Auxiliar de ingeniería para el control de calidad de los materiales y los procesos constructivos  de un tramo de prueba vial con el uso de ligantes bituminosos producidos a partir de la industria  del petróleo.

Rodriguez Morales, Jorge Alberto

Auxiliar de ingeniería para el control de calidad de los materiales y los procesos constructivos de un tramo de prueba vial con el uso de ligantes bituminosos producidos a partir de la industria del petróleo.

dc.contributor.advisor	Castañeda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.author	Rodriguez Morales, Jorge Alberto
dc.contributor.evaluator	Capacho Silva, Luis Alberto
dc.contributor.evaluator	Ramirez Carrero, Mario Hernan
dc.date.accessioned	2025-05-28T12:10:01Z
dc.date.available	2025-05-28T12:10:01Z
dc.date.created	2025-05-27
dc.date.embargoEnd	2030-05-27
dc.date.issued	2025-05-27
dc.description.abstract	La búsqueda de nuevas tecnologías para el mejoramiento vial en Colombia ha sido un reto constante en los últimos años. Este documento describe el control de calidad en materiales y en fase de la construcción de un tramo vial experimental utilizando una innovadora tecnología para la estabilización de bases conocida como material bituminoso a partir de lodos aceitosos (MBL). El material busca mejorar la estabilización de bases, y ofrecer una opción sostenible para el manejo de residuos generados durante los procesos de exploración, producción y refinación del petróleo. Para evaluar su efectividad, se construirá un tramo de prueba en Campo Rubiales, Meta, con el objetivo de observar el comportamiento del material en conjunto. Además, se realizó una comparación con un tramo construido con emulsión asfáltica como referencia. Tras superar diversas fases de pruebas en laboratorio en los últimos cinco años, el MBL ha alcanzado su fase final de desarrollo, lo que genera grandes expectativas sobre su viabilidad para la estabilización de bases en áreas de bajo tráfico. El tramo construido requiere un control de calidad exhaustivo de los materiales y los procesos constructivos. Por ello, se llevarán a cabo diferentes ensayos de campo para garantizar una correcta ejecución de la obra, incluyendo mediciones de densidad, humedad, deflexiones, entre otros. Además, se realizarán seguimientos para verificar que esta nueva tecnología pueda ser implementada a gran escala, con el potencial de transformar la infraestructura vial en Colombia.
dc.description.abstractenglish	The search for new technologies for road improvement in Colombia has been a constant challenge in recent years. This document describes the quality control of materials and the construction phase of an experimental road section using an innovative base stabilization technology known as oil sludge bituminous material (OSBM). This material not only seeks to improve base stabilization but also offers a sustainable option for managing waste generated during petroleum exploration, production, and refining. To evaluate its effectiveness, a test section will be built in Campo Rubiales, Meta, to observe the overall performance of the material. A comparison was also made with a section constructed with asphalt emulsion as a reference. After passing various phases of laboratory testing over the last five years, the OSBM has reached its final development phase, raising high expectations for its viability for base stabilization in low- traffic areas. The constructed section requires exhaustive quality control of both materials and construction processes. Therefore, various field tests will be conducted to ensure proper execution of the project, including measurements of density, humidity, deflections, and other factors. In addition, follow-up will be conducted to verify that this new technology can be implemented on a large scale, with the potential to transform road infrastructure in Colombia.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/45711
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingenieria Civil
dc.rights	info:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_f1cf
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Atribución-NoComercial 2.5 Colombia (CC BY-NC 2.5 CO)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
dc.subject	Base estabilizada
dc.subject	Control de calidad
dc.subject	Tramo experimental
dc.subject	Ensayos de campo
dc.subject.keyword	Stabilized base
dc.subject.keyword	Quality control
dc.subject.keyword	Experimental section
dc.subject.keyword	Field tests
dc.title	Auxiliar de ingeniería para el control de calidad de los materiales y los procesos constructivos de un tramo de prueba vial con el uso de ligantes bituminosos producidos a partir de la industria del petróleo.
dc.title.english	Engineering assistant for quality control of materials and construction processes for a road test section using bituminous binders produced from the petroleum industry.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado