Estudio Exploratorio De Modelos De Minería De Datos Para Análisis Y Caracterización De Accidentes Viales Municipales
dc.contributor.advisor | Córdoba Sarmiento, Edgar Eduardo | |
dc.contributor.author | González García, Juan Camilo | |
dc.contributor.evaluator | Ortiz Pimiento, Nestor Raul | |
dc.contributor.evaluator | Lamos Díaz, Henry | |
dc.date.accessioned | 2025-09-02T12:28:22Z | |
dc.date.available | 2025-09-02T12:28:22Z | |
dc.date.created | 2025-08-31 | |
dc.date.issued | 2025-08-31 | |
dc.description.abstract | Esta investigación desarrolla un estudio exploratorio sobre el uso de modelos de minería de datos para el análisis, caracterización y predicción de accidentes de tránsito en entornos municipales. A partir de una revisión sistemática de la literatura especializada, se identificaron los modelos predictivos más utilizados, así como los factores determinantes en su aplicación. Los modelos se clasifican en cuatro categorías: supervisados, no supervisados, híbridos y aquellos que incorporan técnicas de Inteligencia Artificial Explicable (XAI). Asimismo, se analiza su aplicación según el tipo de predicción abordada sea esta frecuencia, gravedad o predicción simultánea y los factores utilizados como predictores, lo que permite generar un análisis cruzado entre tipo de predicción, modelo y factores considerados. Con base en estos hallazgos, se propone un marco metodológico de cinco fases para la implementación de modelos predictivos en la gestión de la seguridad vial, incluyendo el análisis de la información disponible, definición del tipo de predicción, selección del modelo y toma de decisiones basadas en los resultados. A través de este estudio se concluye que la minería de datos ofrece un potencial significativo para transformar la gestión de la seguridad vial, especialmente en el desarrollo de modelos escalables, integradores y alineados con los objetivos estratégicos locales. | |
dc.description.abstractenglish | This research presents an exploratory study on the application of data mining techniques for the analysis, characterization, and prediction of traffic accidents in municipal contexts. Based on a systematic review of specialized literature, the study identifies the most frequently used predictive models and their contributing factors. The models are classified into four categories supervised, unsupervised, hybrid and those incorporating Explainable Artificial Intelligence (XAI) techniques. Additionally, their application scope according to the type of prediction addressed frequency, severity or simultaneous prediction, as well as the factors used as predictors, including road, environmental, human and vehicle-related factors, capturing relationship between prediction type with factors and models used. As result of these findings, the research proposes a five-phase methodological framework for the application of predictive models in road safety management, including diagnosis of data availability, defining the predictive objective, model selection, and data driven decision making. The study concludes that data mining has a significant potential to improve road safety management, especially through the development of scalable and integrative models aligned with local strategic objectives. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Industrial | |
dc.description.orcid | 0000-0002-3409-2236 | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/46128 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Industrial | |
dc.publisher.school | Escuela de Estudios Industriales y Empresariales | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial 2.5 Colombia (CC BY-NC 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Minería de Datos | |
dc.subject | Accidentes de Tránsito | |
dc.subject | Predicción | |
dc.subject | Frecuencia | |
dc.subject | Gravedad | |
dc.subject.keyword | Data mining | |
dc.subject.keyword | Road Accidents | |
dc.subject.keyword | Forecasting | |
dc.subject.keyword | Frequency | |
dc.subject.keyword | Severity | |
dc.title | Estudio Exploratorio De Modelos De Minería De Datos Para Análisis Y Caracterización De Accidentes Viales Municipales | |
dc.title.english | Exploratory Study of Data Mining Models for the Analysis and Characterization of Municipal Road Accidents | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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