Direccionamiento estratégico para la sociedad Metrolínea S.A. en el corto, mediano, y largo plazo para el periodo 2009-20012
dc.contributor.advisor | Figueroa Vargas, Jorge Eliecer | |
dc.contributor.author | Araujo Carreño, Enidia | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T17:39:27Z | |
dc.date.available | 2009 | |
dc.date.available | 2024-03-03T17:39:27Z | |
dc.date.created | 2009 | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.description.abstract | RUMBO DIRECCIONAMIENTO ESTRATEGICO PROCESOS OBJETIVOS INDICADORES Considerando que Metrolinea S.A fue constituida legalmente en marzo de 2003 como una sociedad anónima la cual fue creada para la coordinación y administración requerida para llevar a cabo el establecimiento, puesta en marcha y operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo del Área Metropolitana de Bucaramanga. El proyecto en su etapa pre-operativa cuenta con objetivos claros, pero inmediatamente finalizado este periodo se hace necesario revisar los fundamentos estratégicos existentes y definir un direccionamiento basado en metodologías que desarrollen un esquema donde la alta gerencia pueda definir y controlar la ejecución de los objetivos. En lo conceptual la metodología del Balance Score Card será utilizada con las cuatro perspectivas como son: la financiera, del cliente, del crecimiento y aprendizaje y los procesos internos. Aplicados los pasos anteriores debe lograrse que los procesos continuos se conviertan en motivación realizando la retroalimentación de ida y vuelta que permita validar la estrategia. Desde este enfoque será lograda y comprendida por todos los miembros de la organización efectuando un mapa de relaciones causa-efecto estratégico que permite percibir el logro de los objetivos a través del trabajo en equipo considerado como pilar importante para garantizar el éxito del negocio De esta manera la herramienta propuesta hace posible que la organización priorice las debilidades con el propósito de obtener las mejoras necesarias para garantizar que éstos generen valor al proceso de planeación estratégica de la entidad y hacer de esta empresa un negocio competitivo, aportando desarrollo y calidad de vida a los habitantes de Bucaramanga y su Área Metropolitana. | |
dc.description.abstractenglish | Considering that Metrolinea SA was legally established in March 2003 as a corporationwhich was created for the coordination and administration required to carry out thedevelopment, implementation and operation of the Integrated Transit System MetropolitanArea of Bucaramanga. The project in its pre-operational stage has clear objectives, but once completed thisperiod it is necessary to review the existing strategic basis and define a methodologybased strategic directions to develop a scheme where senior management can identifyand monitor the implementation of the objectives. Conceptually the Balance Score Card methodology will be used with the four perspectivessuch as: financial, customer, growth and learning and internal processes. Applied theabove steps must be made to the ongoing processes become motivated by the feedbackreturn to validate the strategy. Since this approach will be achieved and understood by all members of the organizationby making a strategic relationships cause-effect map to perceive the achievement of theobjectives through teamwork considered important base to ensure business success. Thus the proposed implementation allows the organization to prioritize the weaknesses inorder to obtain the necessary improvements to ensure that they generate value to thestrategic planning process of the entity and make this company a competitive business,providing quality development and life to the habitants of Bucaramanga and itsmetropolitan area. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Administración Pública | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/23005 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Humanas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gestión Pública | |
dc.publisher.school | Escuela de Economía y Administración | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Sistema Integrado De Transporte Masivo Diagnostico | |
dc.subject.keyword | Integrated Mass Transit System Diagnosis Course Strategicdirections Processes Objectives Indicators | |
dc.title | Direccionamiento estratégico para la sociedad Metrolínea S.A. en el corto, mediano, y largo plazo para el periodo 2009-20012 | |
dc.title.english | Strategic directions of metrolinea company sa. in short, medium and long term for the period 2009-2012 ". | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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