Diseño y construcción de un banco de pruebas para motores diesel implementando un freno hidromántico para simular las condiciones de operación para la empresa atr s.a.s. de Bucaramanga, Santander

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dc.contributor.advisorParada Corrales, Abel Antonio
dc.contributor.advisorCalderon Herrera, Eduardo Andres
dc.contributor.authorCastro Castro, Jeinner Fabian
dc.contributor.authorMaiguel Pico, Jaider Jose
dc.date.accessioned2023-04-06T04:21:48Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-06T04:21:48Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractEl diseño y la construcción del banco de pruebas tiene como objetivos la obtención de las curvas características de los motores de combustión interna luego de ser reparados en la empresa ATR S.A.S. mediante la implementación de un dispositivo llamado freno hidromático el cual es acondicionado para trabajar como dinamómetro hidráulico. Este proyecto consiste básicamente en obtener las curvas de potencia vs rpm y torque vs rpm de los motores diésel cuyas potencias están dentro del rango de 150 [HP] a 1600 [HP]. Lo anteriormente mencionado se logra gracias al acople entre el dinamómetro hidráulico y el volante del motor. El diseño ha sido estructurado entre las diferentes ramas que intervienen en la ingeniería mecánica, las cuales fueron implementas en forma de sistemas tales como: Sistema estructural, sistema hidráulico, sistema térmico, sistema de control e instrumentación, sistema mecánico y sistema de potencia eléctrica. Los resultados obtenidos de manera experimental son comparados con la información técnica de los catálogos de los fabricantes, con lo que, al confirmarse la similitud de estas curvas, se puede dar por terminado y exitoso el servicio de mantenimiento de cada uno de los motores en la empresa ATR S.A.S.
dc.description.abstractenglishThe objective of the design and construction of the test bench is to obtain the characteristic curves of the internal combustion engines after being repaired in the ATR company through the implementation of the hydromatic brake device which is conditioned to work as a hydraulic dynamometer. This project basically consists of obtaining the power vs rpm curves and torque vs rpm curves of the diesel engines whose powers are within the range of 150 [HP] to 1600 [HP]. The previously mentioned has been achieved thanks to the coupling between the hydraulic dynamometer and the engine flywheel. The design has been structured between the different branches that intervene in mechanical engineering, which were implemented in systems such as: Structural system, hydraulic system, thermal system, control and instrumentation system, mechanical system and electric power system. The results obtained experimentally are compared with the technical information of the catalogs of the manufacturers, and if the similarity of these curves is confirmed, it's possible to say the service of maintenance of each of the engines in ATR S.A.S. company has been done and successful.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13600
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectBanco
dc.subjectPruebas
dc.subjectFreno
dc.subjectHidromático
dc.subjectDinamómetro
dc.subjectMotores
dc.subjectCombustión.
dc.subject.keywordBench
dc.subject.keywordDynamometer
dc.subject.keywordBrake
dc.subject.keywordHydromatic
dc.subject.keywordMotors
dc.subject.keywordCombustion
dc.subject.keywordTests
dc.titleDiseño y construcción de un banco de pruebas para motores diesel implementando un freno hidromántico para simular las condiciones de operación para la empresa atr s.a.s. de Bucaramanga, Santander
dc.title.englishDesign and construction of a test bench for diesel engines implementing a hydromatic brake to simulate the operating conditions for atr s.a.s. company from bucaramanga, santander.*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Carta de autorización.pdf
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8.13 MB
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Nota de proyecto.pdf
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66.11 KB
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Ingeniería Mecánica