Las vías de comunicación entre Santander y los llanos : el camino hacia Casanare, segunda mitad del siglo XIX

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dc.contributor.advisorPerez Morales, Edgardo
dc.contributor.authorCarreño Tarazona, Clara Inés
dc.date.accessioned2024-03-03T18:22:50Z
dc.date.available2010
dc.date.available2024-03-03T18:22:50Z
dc.date.created2010
dc.date.issued2010
dc.description.abstractLa investigación se centra en el análisis de la incidencia económica y política originada a partir de la utilización del camino hacia Casanare, proyecto emprendido con el objeto de buscar en las tierras bajas de los Llanos la conexión comercial, la apropiación de tierras y la explotación de recursos naturales como la quina y el caucho. Con el estudio del Camino hacia Casanare se identifican las principales actividades tanto económicas como políticas que giraron en torno a esta vía de comunicación durante la segunda mitad del siglo XIX para beneficio del Estado Soberano de Santander. El camino hacia Casanare es una propuesta para analizar a fondo los intereses y el papel de la región en relación a la oferta y demanda de bienes agrícolas, de intercambio y circulación comercial, de localización de las élites, sus actividades políticas, sus estrategias de apropiación de la tierra, así como, en los sistemas de trabajo sobre los cuales estas élites instituían su poder; dando paso al desarrollo del Estado durante el periodo liberal. Los personajes más cercanos a la sociedad empresaria utilizaron dicha organización para apropiarse económicamente de una región fronteriza entre García Rovira y el Casanare. Así, la organización interna de la mencionada sociedad, incluyendo en ella sus principales representantes y socios comerciales, cuyos intereses personales iban más allá de la construcción material del camino, da cuenta de un conjunto de relaciones entre paisanos y socios comerciales y aún más entre políticos involucrados como inversionistas interesados en la instrucción agrícola y en la explotación de recursos naturales.
dc.description.abstractenglishThis research is focused on the analysis of the economical and political incidence resulted from the use of the path towards Casanare. This project aims to look in the low lands of the “Llanos” for the commercial connections that took place there, the appropriation of lands and the exploitation of natural resources such as “quina” and rubber. With the analysis of the path towards Casanare, it is possible to identify the main economical and political activities that were related to this trail during the second half of the XIX century for the benefit of the Sovereign State of Santander. The path towards Casanare permits the deep analysis of the different interests and the roll of the region in relation to the law of supply and demand of agricultural goods in terms of interchange and commercial circulation. It also allows the analysis of the monopolies and the political activities carried out at the time with the purpose of applying strategies for the appropriation of lands, and the domain that this monopolies had on the working system. What is previously mentioned made possible the development of the State in the Liberal period. The characters are closer to corporate society used to appropriate the organization financially from a border region between Garcia Rovira and Casanare. Thus, the internal organization of that society, including in it representatives and its main trading partners, whose personal interests went beyond the material construction of the road, reflects a set of relations between civilians and business partners and even among politicians involved as investors interested in agricultural education and natural resource exploitation.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Historia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24802
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Humanas
dc.publisher.programMaestría en Historia
dc.publisher.schoolEscuela de Historia
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectSiglo XIX
dc.subjectCaminos
dc.subjectSociedades
dc.subjectCasanare
dc.subjectSantander
dc.subjectquina
dc.subjectrentas
dc.subjecttierras.
dc.subject.keywordXIX Century
dc.subject.keywordRoads
dc.subject.keywordSocieties
dc.subject.keywordCasanare
dc.subject.keywordSantander
dc.subject.keywordQuina
dc.subject.keywordRent
dc.subject.keywordLands.
dc.titleLas vías de comunicación entre Santander y los llanos : el camino hacia Casanare, segunda mitad del siglo XIX
dc.title.englishPaths between santander and the llanos: the way to casanare in the second half of the xix century.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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