Publicación: Reconstrucción tridimensional de superficies pavimentadas por medio de la técnica de escaneo laser como apoyo a la detección de danos
| dc.contributor.advisor | Ramon Suarez, Jorge Hernando | |
| dc.contributor.advisor | Porras Diaz, Hernán | |
| dc.contributor.author | Mejía Melgarejo, Yuri Hercilia | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:48:40Z | |
| dc.date.available | 2014 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:48:40Z | |
| dc.date.created | 2014 | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstract | Los metodos de inspecci ´ on manual en pavimentos involucran subjetividad, in- ´ eficiencia y riesgo de los inspectores durante la adquisicion de los datos. En ´ los sistemas automaticos de recolecci ´ on de datos las im ´ agenes digitales tienen ´ limitaciones por la presencia de sombras e iluminacion no uniforme. Adem ´ as, ´ estos sistemas son costosos y convencionales. Por otro lado, la combinacion de ´ datos de intensidad y profundidad mejora la deteccion de fallas en superficies ´ pavimentadas. En este trabajo se implementa un sistema automatico m ´ ovil para ´ la generacion de modelos tridimensionales de da ´ nos en pavimento. El sistema ˜ esta compuesto por una c ´ amara de escaneo por ´ area de ´ 2048 × 1088 píxeles con interfaz de comunicacion Gigabit Ethernet y velocidad de ´ 340 frames/s, un proyector de línea laser con una longitud de onda de ´ 810 nm, y un codificador rotatorio de 2500 ppr. Se realiza la integracion tecnol ´ ogica de los dispositivos y se ´ acoplan a un vehículo por medio de una estructura. Los dispositivos se disponen en una geometría de triangulacion para adquisici ´ on de im ´ agenes. Las im ´ agenes ´ de la línea laser deformada por la topografía de la superficie permiten r ´ ealizar la reconstruccion tridimensional de los da ´ nos del pavimento. Se escanean y re- ˜ construyen tres escenarios diferentes. El sistema realiza un escaneo por carril con una precision de ´ 1 mm/píxel, con una velocidad de hasta 40 km/h | |
| dc.description.abstractenglish | Visual assessment of pavement conditions involves subjectivity, inefficiency, and danger of having people on the roadway to collect data manually. Pavement imaging systems with digital cameras have limitations to discriminate dark areas not caused by pavement distress such as tire marks, oil spills, shadows, and non-uniform illumination. Furthermore, these conventional systems are costly. On another hand, combination of intensity and depth improves pavement surface distresses detection. In this work a mobile automatic system for generating threedimensional models of pavement damage is implemented. The system integrates an area-scan camera of 2048 × 1088 pixels with Gigabit Ethernet interface and scan rate of 340 frames/s, a laser line projector of 810 nm, and a rotatory encoder of 2500 ppr. The technological integration of the devices is performed and coupled to a vehicle through a structure. The devices are arranged in a triangular geometry for imaging. Images of the laser line deformed by surface topography allow three-dimensional reconstruction of pavement damage. Three different scenarios are scanned and reconstructed. The system scans a highway lane width of 2 m, with 1 mm/pixel, and the speed until 40 km/h. | |
| dc.description.degreelevel | Maestría | |
| dc.description.degreename | Magíster en Ingeniería Electrónica | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/31144 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Maestría en Ingeniería Electrónica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Inspeccion Autom ´ Atica De Da ´ Nos Superficiales En Pavimen- ˜ Tos | |
| dc.subject | Sistemas De Adquisicion De Datos | |
| dc.subject | Reconstrucci ´ On Tridimensional | |
| dc.subject | Triangu- ´ Lacion L ´ Aser. | |
| dc.subject.keyword | Automatic Inspection Of Pavement Surface Damages | |
| dc.subject.keyword | Data Acquisition Systems | |
| dc.subject.keyword | Three-Dimensional Reconstruction | |
| dc.subject.keyword | Laser Triangulation. | |
| dc.title | Reconstrucción tridimensional de superficies pavimentadas por medio de la técnica de escaneo laser como apoyo a la detección de danos | |
| dc.title.english | Three dimensional reconstruction of pavement surface by scanning laser technique as support for damage detection | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria | |
| dspace.entity.type | Publication |
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