Publicación: Diseño y construcción de un vehículo biplaza tipo buggy para uso recreativo
| dc.contributor.advisor | Jaimes Rolón, Ricardo Alfonso | |
| dc.contributor.author | Coronado Delgado, Elkin Roberto | |
| dc.contributor.author | Navarrete Torres, Junior Julián | |
| dc.contributor.author | Ovalle Quintero, Andrés | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:09:19Z | |
| dc.date.available | 2015 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T22:09:19Z | |
| dc.date.created | 2015 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de grado se centra principalmente, en el diseño y la construcción de un prototipo de vehículo de dos plazas tipo buggy, con el menor costo posible. El objetivo es obtener un diseño de un buggy, con la posibilidad de que sea implementado por empresas locales en reemplazo a unidades compradas en el extranjero. El diseño del chasis se ha basado en normas exigidas por competencias De los tipos de Buggies existentes en nuestro medio, se observaron en detalle cuales eran sus características de funcionamiento, conducción, confort, seguridad y rendimiento del motor. Con base a ello se diseñaron los componentes y mecanismos necesarios para la correcta operación, considerando parámetros como: forma, materiales, dimensiones y distribución de pesos; En la primera etapa del trabajo se diseñaron y/o seleccionaron los componentes de los principales sistemas del vehículo basándonos en un proceso de cálculo analítico y validado en el caso del chasis tubular mediante una simulación utilizando el método de elementos finitos (MEF) en un software CAD como Solid Works. En la siguiente etapa se construyeron los elementos, componentes y sistemas acorde a un diagrama de flujo en donde se especifican los procesos de maquinado (mecanizado). Finalmente se realizó el montaje de los elementos construidos con las debidas comprobaciones, ajustes y reglajes. El vehículo fue sometido a pruebas de funcionamiento, conducción y operación del motor, concluyendo que el uso y el desempeño del buggy estuvieron acorde a lo planificado. | |
| dc.description.abstractenglish | The current tesis focuses mainly on the design and construction of a buggy prototype vehicle with two seats, with the lowest construction Budget possible. The goal is to design a buggy that will be implemented in local businesses instead the one buy abroad. The chassis design is based on competency standards required. Buggies in the market were observed in details and all operating characteristics, driving comfort, safety and engine performance were analyse. Based on the analysis, the components and mechanisms required were designed, considering parameters such as shape, materials, dimensions and weight distribution. In the first stage of the tesis, the selection and design of the components of the systems in the vehicle were made, based on a process of analytical calculation and validated in the case of the tubular chassis by simulation the finite element method (FEM) in software CAD such Solid Works. In the next step, the build of elements, components and systems required, these builds use the flow chart where all the specification were apply. Finally, the assembly of the elements proper checks, adjustments and settings were done. The vehicle was tested for conduction, operation and engine performance, concluding that the use and performance of the buggy were according to plan. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32856 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Biplaza | |
| dc.subject | Automotriz | |
| dc.subject | Diseño Y Construcción | |
| dc.subject | Suspensión | |
| dc.subject | Dirección | |
| dc.subject | Chasis | |
| dc.subject | Ergonomía. | |
| dc.subject.keyword | Two-Seater | |
| dc.subject.keyword | Automotive | |
| dc.subject.keyword | Design And Construction | |
| dc.subject.keyword | Suspension System | |
| dc.subject.keyword | Steering System | |
| dc.subject.keyword | Chassis | |
| dc.subject.keyword | Ergonomics. | |
| dc.title | Diseño y construcción de un vehículo biplaza tipo buggy para uso recreativo | |
| dc.title.english | Design and construction of a two-seater vehicle type buggy to recreation use | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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