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Diseno y construccion de tuneles falsos para el control de caidas de roca

Resumen

La caída de rocas es uno de los mayores riesgos naturales que prevalecen en las regiones montañosas de nuestro país. Un efecto importante después de la perdida de vidas humanas son los daños que sufren las carreteras pavimentadas debido al impacto de los bloques de gran tamaño, en las cuales se deteriora el pavimento causando severos problemas de tráfico y en muchos casos taponamientos en las vías que comunican con las grandes urbes o pueblos importantes generando pérdidas económicas graves. Los túneles falsos son estructuras que se han diseñado con el fin de proteger las vías contra el impacto de las rocas funcionando como techos protectores, su propósito es absorber la energía del impacto de la roca por medio de la utilización de un colchón amortiguador el cual se diseña basado en ciertos parámetros que relacionan la fuerza de impacto con el espesor de la capa. El objetivo de este estudio es proporcionar una guía general enfocada prácticamente a los ingenieros para la selección, diseño y construcción de túneles falsos para el control de caída de rocas, en este libro se presentan los procedimientos más importantes a seguir en la realización de un proyecto de este tipo de acuerdo a la normativas que rigen nuestro país ; acompañados de una descripción fotográfica del seguimiento a la obra en construcción del túnel Falso del cerro de San Pablo, un de los estudios previos y sus memorias de diseño. La estructura base que se propone en este libro es un ejemplo particular basado en el túnel falso propuesto para el cerro de San Pablo, los elementos que componen la estructura son los elementos básicos de un túnel falso, es decir son esenciales para el buen funcionamiento de la obra; sin embargo las características de cada uno de ellos puede variar de acuerdo a las condiciones y necesidades del proponente del proyecto. 1 Proyecto de gado