Publicación: Análisis paramétrico de puentes extradosados en estado de servicio considerando como parámetro el canto del tablero y altura de la torre
| dc.contributor.advisor | Chío Cho, Gustavo | |
| dc.contributor.author | Román Camacho, Jesús Eliecer | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:32:50Z | |
| dc.date.available | 2012 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T19:32:50Z | |
| dc.date.created | 2012 | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description.abstract | Los puentes extradosados son una tipología de puentes joven, que se ha venido consolidando junto a los puentes atirantados y puentes de tramo recto construidos por voladizos sucesivos en una solución para puentes de luces medias. La idea de los puentes con pretensado extradosado fue acuñada por Mathivat en 1988 y el primer puente es construido en 1994. Aunque cuentan con más de 20 años de historia, en Colombia apenas se están introduciendo. Este análisis se realizó con el fin de determinar el comportamiento estructural de los puentes extradosados desde un punto de vista global y poder encontrar relaciones óptimas para su diseño, para esto se hizo una revisión bibliográfica, enfocada en los limites fatiga de los tirantes, anclajes y sillas. El estudio se comenzó haciendo una evaluación de cargas como se contempla en el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes. Después se hizo un modelado en el software de análisis estructural SAP2000 que combinado con el software Microsoft Excel se usan para obtener un número óptimo del tirantes para cada caso analizado después de ciertas iteraciones. Una vez diseñado los tirantes se obtienen fuerzas internas, Esfuerzos y desplazamientos de los elementos producidos por las cargas permanentes y de servicio que posteriormente son comparados y analizadas. También se observa, analiza y explica la variación de esfuerzos en los tirantes debidas a la sobrecarga de servicio. Para finalizar se concluyen relaciones óptimas de altura de la torre y canto de tablero. | |
| dc.description.abstractenglish | The extradosed bridges are a young bridges typology, which has been consolidating beside cable stayed bridges and cantilever-constructed girder bridges as a solution for medium length spans. The idea of extradosed prestressing bridges was coined by Mathivat in 1988 and the first bridge was built in 1994. Although they have more than 20 years of history, in Colombia they are just being introduced. This analysis was performed in order to determinate the structural behavior of extradosed bridges from a global point of view and to find optimal ratios for their design, for that was carried out a literature survey, focused in the tendons, anchorages and saddles fatigue limits. The study began evaluating the loads such as is contemplated by the Colombian Seismic Design Code for Bridges. After this is realized a modeling in the software for analysis structural SAP2000 and with a help from Microsoft Excel performing several iterations is realized the design looking for the optimal number of extradosed tendons, this tendons are designed for all the cases. When the tendons are designed, are obtained the elements internal forces, stresses, and displacements produced by permanent and service loads, later these results are analyzed and compared. Are also observed, analyzed and compared the variation of stresses due to superimposed live loads. Finally as a conclusion, optimal ratios of tower and girder heights are given. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27159 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Paramétrico | |
| dc.subject | Hormigón | |
| dc.subject | Pretensado | |
| dc.subject | Tirantes | |
| dc.subject | Anclajes | |
| dc.subject | Extradosados | |
| dc.subject | Fatiga. | |
| dc.subject.keyword | Bridges | |
| dc.subject.keyword | Prestressing | |
| dc.subject.keyword | Tendons | |
| dc.subject.keyword | Cables | |
| dc.subject.keyword | Anchorages | |
| dc.subject.keyword | Saddles | |
| dc.subject.keyword | Extradosed | |
| dc.subject.keyword | Fatigue. | |
| dc.title | Análisis paramétrico de puentes extradosados en estado de servicio considerando como parámetro el canto del tablero y altura de la torre | |
| dc.title.english | Parametric analysis of extradosed bridges in service condition, considering the girder and the tower heights as a parameter. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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