Los modelos de Gestión de Pavimentos (MPG) no son algo nuevo en Colombia, desde hace varios años se trabajan los MPG como ayuda administrativa en los presupuestos de las ciudades, con el fin de tener una mejor distribución de los recursos utilizados en el mantenimiento, la conservación y la construcción de vías. En este trabajo nos basamos en las fallas superficiales del pavimento, para dar un diagnóstico del estado actual de los principales corredores viales de los municipios de Piedecuesta, Girón y Floridablanca. También se tienen en cuenta otros factores que influyen de forma directa en la condición superficial de las vías en estudio como el tránsito promedio diario o TPD, el estado de servicio de las obras de drenaje como los sumideros y el número de ejes equivalentes que soportarán las vías para los próximos 10 años, y otros que influyen indirectamente como la clasificación vial dentro del plan de ordenamiento territorial de los municipios , esta información primaria se recolecta mediante un trabajo de campo, en el cual se recorren los 120 Kilómetros inventariados. Clasificando cada tramo vial de acuerdo a la cantidad de área afectada y a el servicio que presta a la comunidad podemos establecer un modelo de priorización de inversión de recursos, dando prioridad a los tramos más afectados y que son de mayor utilidad. Basados en esto realizamos un plan de inversión que nos ayudara a distribuir los recursos existentes de la forma más adecuada y óptima.