Publicación: Desarrollo de un plan de inversión para mantenimiento y conservación del pavimento de los principales corredores viales para los municipios : Piedecuesta, Girón y Floridablanca
| dc.contributor.advisor | Castaneda Pinzón, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | Lizcano Rodríguez, Christian Ricardo | |
| dc.contributor.author | Duarte Garrido, Fabio Enrique | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T18:36:51Z | |
| dc.date.available | 2011 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T18:36:51Z | |
| dc.date.created | 2011 | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description.abstract | Los modelos de Gestión de Pavimentos (MPG) no son algo nuevo en Colombia, desde hace varios años se trabajan los MPG como ayuda administrativa en los presupuestos de las ciudades, con el fin de tener una mejor distribución de los recursos utilizados en el mantenimiento, la conservación y la construcción de vías. En este trabajo nos basamos en las fallas superficiales del pavimento, para dar un diagnóstico del estado actual de los principales corredores viales de los municipios de Piedecuesta, Girón y Floridablanca. También se tienen en cuenta otros factores que influyen de forma directa en la condición superficial de las vías en estudio como el tránsito promedio diario o TPD, el estado de servicio de las obras de drenaje como los sumideros y el número de ejes equivalentes que soportarán las vías para los próximos 10 años, y otros que influyen indirectamente como la clasificación vial dentro del plan de ordenamiento territorial de los municipios , esta información primaria se recolecta mediante un trabajo de campo, en el cual se recorren los 120 Kilómetros inventariados. Clasificando cada tramo vial de acuerdo a la cantidad de área afectada y a el servicio que presta a la comunidad podemos establecer un modelo de priorización de inversión de recursos, dando prioridad a los tramos más afectados y que son de mayor utilidad. Basados en esto realizamos un plan de inversión que nos ayudara a distribuir los recursos existentes de la forma más adecuada y óptima. | |
| dc.description.abstractenglish | Pavement Management Models (PMM) are not new in Colombia. During the last years these models have been used as an administrative tool for city budgets, with the aim of obtaining a better distribution of the resources used in road maintenance, conservation and construction. Based on a superficial pavement failure evaluation, this project aims to provide a current diagnostics of the main road corridors in the towns of Floridablanca, Piedecuesta and Giron. It also takes into account other factors that influence directly on the surface condition of the roads being tested and the average daily traffic, or TPD, the operating state of the drainage works as sinks and the number of axles that will withstand the equivalent way for the next 10 years, and others that indirectly influence the classification vial in the land use plan of the municipalities, the primary information is collected through a field in which travel the 120 miles inventoried.With the aim of establishing a resource investment model that gives priority to the most affected and more instrumental road sections, each road section has been classified according to the extent of affected pavement and its relevance for the communities. Based on these variables, we propose an investment plan that will contribute to a more efficient distribution of the existing resources. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24992 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Plan de Inversión | |
| dc.subject | Mantenimiento | |
| dc.subject | Pavimento | |
| dc.subject | Corredores Viales. | |
| dc.subject.keyword | Investment Plan | |
| dc.subject.keyword | Maintenance | |
| dc.subject.keyword | Pavement | |
| dc.subject.keyword | Road Corridor. | |
| dc.title | Desarrollo de un plan de inversión para mantenimiento y conservación del pavimento de los principales corredores viales para los municipios : Piedecuesta, Girón y Floridablanca | |
| dc.title.english | Development of an investment plan for pavement maintenance and conservation of the main road corridors in piedecuesta, girón and floridablanca | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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