Publicación: Evaluación del Impulso de una Tobera Convergente Divergente Utilizando Dinámica de Fluidos Computacional
| dc.contributor.advisor | Jorge Luis Chacón Velasco | |
| dc.contributor.advisor | Ricardo Alfonso Jaimes Rolón | |
| dc.contributor.author | Edwin Jose Vitola Tile | |
| dc.contributor.author | Elkin Armando Segura Barrera | |
| dc.contributor.evaluator | Laura Botero Bolívar | |
| dc.contributor.evaluator | Manuel de Jesús Martínez | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-01T14:01:54Z | |
| dc.date.created | 2026-05-28 | |
| dc.date.issued | 2026-05-28 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo presenta el desarrollo de una simulación mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) de la tobera del cohete Orión, perteneciente al Semillero GIEMA (Grupo de Investigación en Energía y Medio Ambiente), de la Universidad Industrial de Santander, con el propósito de analizar su comportamiento termo-fluidodinámico y evaluar posibles mejoras en su desempeño. Inicialmente, se modeló la geometría de la tobera y se efectuó un estudio numérico de sus principales variables de operación, entre ellas presión, temperatura y número de Mach. Posteriormente, los resultados obtenidos se compararon con los de una segunda geometría de tobera, con el fin de determinar si la modificación de los ángulos de convergencia y divergencia generaba una mejora significativa en el empuje y el impulso del sistema. El análisis permitió establecer que la variación geométrica propuesta produce cambios significativos en el rendimiento global de la tobera. No obstante, se identificó que el principal criterio de falla está asociado a la temperatura, debido a que el material estructural empleado es acero inoxidable AISI 304, el cual presenta limitaciones frente a condiciones térmicas elevadas. En consecuencia, se propuso una nueva geometría de tobera con un recubrimiento interno de grafito de 3.5 mm de espesor, orientado a reducir la degradación térmica del acero y mejorar la resistencia del sistema ante la exposición prolongada a altas temperaturas. | |
| dc.description.abstractenglish | His work presents the development of a Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation of the Orion rocket nozzle, belonging to the UIS Aeroespacial Rocketry Research Group, SCUA, at the Universidad Industrial de Santander, with the purpose of analyzing its thermo-fluid dynamic behavior and evaluating possible performance improvements. Initially, the nozzle geometry was modeled, and a numerical study of its main operating variables was carried out, including pressure, temperature, and Mach number. Subsequently, the obtained results were compared with those of a second nozzle geometry in order to determine whether modifying the convergence and divergence angles produced a significant improvement in the system’s thrust and impulse. The analysis showed that the proposed geometric variation does not significantly affect the overall nozzle performance. However, it was identified that the main failure criterion is temperature, since the structural material used is AISI 304 stainless steel, which has limitations under high thermal conditions. Consequently, a new nozzle geometry was proposed with an internal graphite coating 3.5 mm thick, intended to reduce thermal degradation of the steel and improve the system’s resistance to prolonged exposure to high temperatures. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47623 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución 2.5 Colombia (CC BY 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Tobera convergente-divergente | |
| dc.subject | CFD | |
| dc.subject | empuje | |
| dc.subject | flujo compresible. | |
| dc.subject.keyword | convergent-divergent nozzle | |
| dc.subject.keyword | CFD | |
| dc.subject.keyword | thrust | |
| dc.subject.keyword | compressible flow | |
| dc.title | Evaluación del Impulso de una Tobera Convergente Divergente Utilizando Dinámica de Fluidos Computacional | |
| dc.title.english | Evaluation of the Thrust of a Convergent-Divergent Nozzle Using Computational Fluid Dynamics | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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