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Evaluación del comportamiento mecánico de muros de concreto reforzado ante diferentes velocidades de carga cíclica

Resumen

Este trabajo contiene los análisis realizados para evaluar la resistencia máxima, el desplazamiento último, la ductilidad y la energía disipada de un muro de concreto reforzado (CR) en voladizo. El programa de prueba consistió en dos escenarios. En el primero se realizó la modelación de cinco ensayos de carga cíclica (sobre el muro de CR), mediante un análisis dinámico no lineal (empleando SAP2000), usando cinco protocolos de carga diferentes (con velocidades variando entre 0,6 mm/s y 5 mm/s y amplitudes en cada una desde 0 mm hasta 9 mm). En el segundo escenario, se efectuó la caracterización de materiales (concreto y acero de acuerdo a las normas ICONTEC que corresponden a la NTC 673 y NTC 2289 respectivamente) y la construcción de dos muros de concreto reforzado (según la NSR10), idénticos al utilizado en la fase numérica, para su posterior ensayo experimental por parte del grupo INME-UIS. Los dos muros tienen materiales y dimensiones iguales (con 2 m de altura, 0,15 m de espesor y 0,9 m de largo, fluencia del acero de 390 MPa y concreto reforzado no confinado de 21 MPa). Se pudo observar en los resultados que la variable que menos sufrió efectos debido a la velocidad de las cargas impuestas fue la deriva falla y la ductilidad aumentó un 14% en la dirección 2.