Análisis de la segregación de mezclas de pavimento

Abstract

La Ingeniería Civil seguirá teniendo como labor principal el desarrollo, mejoramiento e innovación de los procesos y recursos que se manipulan, en especial en el área de pavimentos el cual no ha sido ajeno a este avance. Contribuyendo así, a realizar un análisis de la manipulación y almacenamiento de los agregados, que no siendo adecuado puede llegar a generar la segregación; problema que se inicio cuando se experimentó un incremento en el porcentaje de material que pasa el tamiz No 200 y un descenso en el contenido de asfalto. La separación de la mezcla caliente de asfalto es un problema recurrente en la pavimentación de la industria. Hay poca investigación documentada que cuantifica el efecto de la segregación en la mezcla de propiedades y el rendimiento del pavimento. Los factores que conducen a la segregación pueden ser el resultado de una sola fuente o de una combinación de fuentes. Uno de las principales fuentes de la segregación puede producirse durante la manipulación y colocación de la mezcla de asfalto en caliente. El uso de una prueba para determinar la tendencia de la segregación ayuda al usuario a determinar si una combinación de gradación necesita ser ajustada con especial cuidado en la manipulación de la mezcla asfáltica durante la construcción de un pavimento, evitando así la segregación de la misma. Por lo tanto, la segregación debe recibir una atención especial si se quiere brindar una mayor durabilidad y calidad de los pavimentos. Este proyecto propone realizar un estudio práctico comparativo para determinar la cantidad de segregación de diferentes muestras de asfalto.