Publicación: Caracterización de la infraestructura de los parqueaderos de motocicletas en el campus principal de la Universidad Industrial de Santander
| dc.contributor.advisor | Cote Vargas, Sandra Milena | |
| dc.contributor.author | Lamus Avila, Ana Maria | |
| dc.contributor.author | Pabon Muñoz, Luisa Fernanda | |
| dc.contributor.author | Rivas Guzman, Carolina Andrea | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:16:05Z | |
| dc.date.available | 2017 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:16:05Z | |
| dc.date.created | 2017 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | Tras el conocimiento de la influencia que ejerce la congestión vial en Bucaramanga, y su alta repercusión en factores que afectan directamente a la comunidad. Entidades autorizadas centran su atención en el fortalecimiento de políticas amigables con el usuario; es decir, encaminadas al mejoramiento de los índices de movilidad dentro de la ciudad. De manera tal, este estudio sitúa su enfoque; en la obtención de información actualizada acerca de la infraestructura de parqueaderos para motocicletas en el campus principal de la Universidad industrial de Santander, con el objetivo de brindar una caracterización mediante la recolección de información a través de aforos y de evidencia fotográfica; durante la evaluación de cinco días típicos y un atípico. Así pues, se describe los espacios destinados para el estacionamiento de vehículos tipo motocicleta, su identificación, las condiciones de servicio y respectiva ocupación. Se procesa dicha información mediante el uso de un Sistema de Información Geográfico (SIG), y se abarca gráficamente un inventario de la distribución de dichas zonas y del estado actual en el que se encuentran. Como fin último se plantea recomendaciones que ayuden a mejorar la movilidad dentro del campus, y que se encuentren vinculadas al cumplimiento de la normativa vigente para aparcamiento de motos, y a la demanda de sitios de parqueo provista para la ciudad universitaria. | |
| dc.description.abstractenglish | With the knowledge of the represented influence´s through the road congestion in Bucaramanga, and its high factors' impact that affects directly in the community. Government entities focus their ideas; in strategic policies strengthening's directed to improve the prevalent mobility rates within the city. In this way, the study shows a gather update information approach´s about the parking infrastructure for motorcycles in the central campus of the Industrial University of Santander. Is formulated a main objective oriented to implementing a collection of information´s provided by gauging and photographic evidence; The duration had been bounded by a test´s data of five typical days and one atypical day. Thus, the spaces destined for the parking of motorcycle-type vehicles, their identification, the conditions of service and respective occupation are described. Besides, the information is showed and supported by means of a Geographical Information System (GIS). In such a way a graphical inventory of the specific distribution of parking zones of theUIScampus and its current state is mentioned. Finally, as a final purpose, recommendations that help to improve the mobility inside the Campus are made related to compliance with current regulations for parking motorcycles, and the demand for parking spaces provided for the university city. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35975 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Caracterización | |
| dc.subject | Motocicletas | |
| dc.subject | Parqueaderos | |
| dc.subject | Ocupación. | |
| dc.subject.keyword | Characterization | |
| dc.subject.keyword | Motorcycle | |
| dc.subject.keyword | Parking | |
| dc.subject.keyword | Infrastucture | |
| dc.subject.keyword | Occupancy. | |
| dc.title | Caracterización de la infraestructura de los parqueaderos de motocicletas en el campus principal de la Universidad Industrial de Santander | |
| dc.title.english | Characterization of the infrastructure of motorcycles parkers in the central campus of the universidad industrial de santander | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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