El proyecto a continuación, contempla la restauración de la red vial de los municipios de Caldas, los cuales se dividieron en cuatro tramos: el puente del Rio Pontoná en el Municipio de La Dorada hasta el kilómetro 16+800, Tramo 1. El Tramo 2 inicia en el Corregimiento de Isaza, Jurisdicción Samaná y finaliza en el Municipio de Norcasia. El Tramo 3 empieza en Norcasia hasta el Corregimiento de Berlín, Jurisdicción de Samaná y finalmente, el tramo 4 comienza en el Corregimiento de Berlín Jurisdicción Samaná, y finaliza en el Municipio de Florencia Como elemento base de análisis, se realizó una caracterización geológica y geotécnica de la mencionada red vial, divida en dos etapas; Como primera etapa, se presentó la caracterización geológica regional y local de los corredores viales en estudio, que incluye descripción de las unidades estratigráficas presentes, de los rasgos y elementos estructurales y unidades geomorfológicas regionales. A nivel local se realizaron los reconocimientos detallados de campo, aspectos estructurales y litológicos de cada tramo. En una segunda etapa se identificaron zonas inestables y/o potencialmente inestables de cada corredor vial, estableciendo los procesos morfodinámicos actuantes sobre los macizos rocosos a intervenir, y los factores pasivos y activos generadores de dichos procesos.