Logotipo del repositorio

Publicación:
Análisis comparativo entre estructuras construidas con miembros de sección recta combinada y estructuras de concreto reforzado siguiendo los parámetros de diseño de reglamento Colombiano de constitución sismo resistente (nsr-10)

dc.contributor.advisorRey Soto, Álvaro
dc.contributor.authorSánchez Sánchez, Jesús Evelio
dc.contributor.authorSandoval Morantes, Marco Antonio
dc.date.accessioned2024-03-03T18:36:47Z
dc.date.available2011
dc.date.available2024-03-03T18:36:47Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.description.abstractDesde hace muchos años el material más usado en la construcción ha sido el concreto reforzado por sus propiedades y características de manejabilidad las cuales permiten crear cualquier forma. Como consecuencia de la preferencia del concreto reforzada se ha dejado de lado otros tipos de sistemas estructurales entre estos las secciones rectas combinadas que actualmente en su mayoría solo son utilizadas en la construcción de puentes peatonales desaprovechando sus cualidades de resistencia y durabilidad. El objetivo de esta investigación radica en comparar estructuralmente el comportamiento de estos dos sistemas constructivos de un piso. Para esto es necesario iniciar por la realización de los diseños de ambas estructuras de acuerdo al Reglamento de Construcción Sismo Resistente de Colombia NSR-10, en donde se contempla los parámetros mínimos de diseño de estructuras de concreto en el Titulo C y de estructura de sección recta combinada Titulo F. Sección F2.9. Se usó la metodología del análisis dimensional para la construcción de un modelo a escala de la estructura de sección recta combinada en el laboratorio de Estructuras de la Universidad Industrial Santander con el objetivo de conocer de primera mano el comportamiento estructural para compararlo con lo ya conocido del concreto reforzado. Esta comparación se pretende realizar en cuanto a curvas de capacidad de las estructuras, rigidez, capacidad de ductilidad, energía de deformación, punto de comportamiento y Fuerza de Fluencia como parámetros esenciales.
dc.description.abstractenglishFor many years the most widely used material in construction has been reinforced concrete given their properties and handling characteristics that allow the creation of any shape. As a result of the preference of reinforced concrete has set aside other types of structural systems between these combined straight sections now are mostly only used in the construction of pedestrian bridges nowadays wasting his attributes of resistance and durability. The objective of this research is to compare structural behavior of these two one-story building systems. For this, it is needed to start making the designs of both structures according to Colombia Seismic Resistant Construction Regulations NSR-10, where it provides minimum design parameters of concrete structures in Part C and combined cross-sectional structure of Title F. Section f2.9. They use dimensional analysis methodology for the construction of a scale model of the structure of a straight section Structures combined in the laboratory at Universidad Industrial de Santander; in order to see firsthand the structural performance to compare with what is already known from reinforced concrete. This comparison is intended to be made in terms of capacity curves of the structures, stiffness, ductility, and strain, energy among, Performance Point and Yield Strength like essential parameters.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24971
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectReforzado
dc.subjectSección Combinada
dc.subjectComparación
dc.subjectEspectro de Demanda
dc.subjectEspectro de Aceleración
dc.subjectPushover
dc.subjectRigidez
dc.subjectPunto de Comportamiento
dc.subjectEnergía de Deformación
dc.subjectRotulas Plásticas.
dc.subject.keywordConcrete
dc.subject.keywordSection Combined Comparison
dc.subject.keywordDemand Spectrum
dc.subject.keywordSpectrum Acceleration
dc.subject.keywordPushover
dc.subject.keywordRigidity
dc.subject.keywordPerformance Point
dc.subject.keywordstrain energy
dc.subject.keywordhinge joint
dc.titleAnálisis comparativo entre estructuras construidas con miembros de sección recta combinada y estructuras de concreto reforzado siguiendo los parámetros de diseño de reglamento Colombiano de constitución sismo resistente (nsr-10)
dc.title.englishComparative analysis structures built straight section members of combined and reinforced concrete structures under design parameters of the nsr-10
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
827.66 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
16.47 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
933.78 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031