Propuesta de diseño para la estabilización del talud ubicado en la vereda "Buenos Aires "mediante la adaptación de técnicas de tierra reforzada al uso de llantas recicladas

Garcez Barrera, Jhancarlo; Corredor Clavijo, Neider Arley

Publicación:
Propuesta de diseño para la estabilización del talud ubicado en la vereda "Buenos Aires "mediante la adaptación de técnicas de tierra reforzada al uso de llantas recicladas

dc.contributor.advisor	Ramirez Carrero, Mario Hernan
dc.contributor.author	Garcez Barrera, Jhancarlo
dc.contributor.author	Corredor Clavijo, Neider Arley
dc.date.accessioned	2024-03-04T00:41:29Z
dc.date.available	2020
dc.date.available	2024-03-04T00:41:29Z
dc.date.created	2020
dc.date.issued	2020
dc.description.abstract	Ante la necesidad de estabilizar el talud ubicado en la vereda “Buenos aires” y tomando en cuenta las limitantes económicas de la comunidad del sector; este proyecto tiene como finalidad presentar la propuesta de diseño para la elaboración de un sistema de contención que optimice los recursos financieros, sin sacrificar la confiabilidad del proyecto; en este caso se plantea una alternativa que involucra el uso de llantas recicladas. Para cumplir con el objetivo principal del proyecto, es necesario realizar un estado del arte sobre las posibles alternativas de diseño que se pueden generar con muros mecánicamente estabilizados a base de llantas recicladas, a través de este estudio y tomando en cuenta las condiciones específicas del talud de estudio, se desarrolla la metodología que mejor se adapte a las circunstancias prestablecidas, esto se logra por medio de paralelismos coherentes con métodos consolidados para así brindarle a la alternativa emergente unas bases teóricas sólidas. Sumado a lo anterior, se expone el análisis sobre la viabilidad de implementar neumáticos reciclados como material ingenieril, además del respectivo estudio de las características geomecánicas del suelo de la zona. Por último, se establece una comparación de costos entre los métodos tradicionales de estabilización de taludes y la alternativa expuesta en el presente documento.
dc.description.abstractenglish	Given the need to stabilize the slope located in the path "Buenos Aires" and taking into account the economic limitations of the community of the sector; The purpose of this project is to present the design proposal for the development of a containment system that optimizes financial resources, without sacrificing the reliability of the project; in this case, an alternative is proposed that involves the use of recycled tires. To fulfill the main objective of the project, it is necessary to carry out a state of the art on the possible design alternatives that can be generated with mechanically stabilized walls based on recycled tires, through this study and taking into account the specific conditions of the slope. study, the methodology that best adapts to the pre-established circumstances is developed, this is achieved through coherent parallels with consolidated methods in order to provide the emerging alternative with solid theoretical bases. In addition to the above, the analysis on the feasibility of implementing recycled tires as engineering material is presented, in addition to the respective study of the geomechanical characteristics of the soil in the area. Finally, a cost comparison is established between traditional slope stabilization methods and the alternative presented in this document.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39941
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Llantas
dc.subject	Recursos
dc.subject	Propuesta de diseño
dc.subject	Estabilidad de talud.
dc.subject.keyword	Tires
dc.subject.keyword	Resources
dc.subject.keyword	Design proposal
dc.subject.keyword	Slope stability.
dc.title	Propuesta de diseño para la estabilización del talud ubicado en la vereda "Buenos Aires "mediante la adaptación de técnicas de tierra reforzada al uso de llantas recicladas
dc.title.english	Design proposal for the stabilization of the slope located in earth techniques to the use of recycled tires.1
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication