Publicación: Propuesta de investigación para el estudio de las patologías, técnicas de mantenimiento, reforzamiento, reparación y rehabilitación de puentes en concreto construidos por el método de los voladizos sucesivos para grandes luces en Colombia: estado del arte
| dc.contributor.advisor | Viviescas Jaimes, Álvaro | |
| dc.contributor.author | Tavera Diaz, Daniela Patricia | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:16:09Z | |
| dc.date.available | 2017 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:16:09Z | |
| dc.date.created | 2017 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | En Colombia en los últimos años se ha presentado un gran auge de los puentes viga-cajón construidos por el método de los voladizos sucesivos, debido al gran desarrollo en infraestructura vial y a la construcción de vías de mayor velocidad y capacidad que demanda el aumento de la cantidad y tamaño del tráfico en las carreteras del país. Este documento presenta el estado del arte sobre las patologías, técnicas de mantenimiento, reforzamiento, reparación y rehabilitación de dicha tipología con el fin de construir un primer esbozo de una propuesta de investigación cuyo objetivo final es establecer si los puentes colombianos pueden presentar los problemas de deflexiones excesivas a largo plazo que han sido objeto de preocupación en este tipo de estructuras de mayor antigüedad a nivel internacional, además, de proponer un primer manual adaptado a las características del país, que contenga los lineamientos para el correcto tratamiento que estas superestructuras requieren para mejorar su vida de servicio. Adicionalmente, se realizó la elaboración de un inventario de fichas técnicas de los puentes de la tipología en estudio más representativos del departamento de Santander; esto con el fin de mostrar la demanda que existe actualmente tanto en el país como en el departamento de dicho manual. | |
| dc.description.abstractenglish | In Colombia, in recent years, there has been a huge increase in the use of box girder bridges constructed by the cantilever method, due to the massive road infrastructure development, to higher speed and capacity road construction that is demanded by the increase in traffic volume and size in the country. This document presents the state of art about pathologies, maintenance, reinforcement, repair, retrofit and rehabilitation techniques of the typology mentioned before; with the intention to create a research proposal which final goal is to stablish what is the probability that Colombian bridges would suffer problems of long time excessive deflections that have been focus of international concern in older structures of this kind. In addition, as a final result of the research, to propose a first draft of a manual adapted to the country's own characteristics in which content will have the guidelines for correct treatment that these superstructures required in order to improve their service life. Additionally, an inventory of technical sheets of the most representative bridges that belong to the typology in study in Santander department was elaborated; this was made in order to show the demand that currently exists both in the country and in the department to institute the manual mentioned before. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35991 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Puentes | |
| dc.subject | Concreto | |
| dc.subject | Viga-Cajón | |
| dc.subject | Voladizos Sucesivos | |
| dc.subject | Patologías | |
| dc.subject | Deflexiones Excesivas. | |
| dc.subject.keyword | Concrete | |
| dc.subject.keyword | Box Girder | |
| dc.subject.keyword | Balanced Cantilever Method | |
| dc.subject.keyword | Pathologies | |
| dc.subject.keyword | Excessive Deflections | |
| dc.title | Propuesta de investigación para el estudio de las patologías, técnicas de mantenimiento, reforzamiento, reparación y rehabilitación de puentes en concreto construidos por el método de los voladizos sucesivos para grandes luces en Colombia: estado del arte | |
| dc.title.english | Research proposal for the study of pathologies, reinforcement, repair and rehabilitation techniques of concrete bridges by the canteliver method for large spans in colombia investigación | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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