Publicación: Evaluación de un concreto modificado para el uso como aislante térmico en edificaciones
| dc.contributor.advisor | Cruz Hernandez, Ricardo Alfredo | |
| dc.contributor.advisor | Ramirez Bello, Carlos Julio | |
| dc.contributor.author | Ordoñez Torres, Diego Julian | |
| dc.contributor.author | Martinez Olarte, John Anderson | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:58:55Z | |
| dc.date.available | 2018 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:58:55Z | |
| dc.date.created | 2018 | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | En este estudio se investigaron las propiedades mecánicas y térmicas de un concreto modificado, al que le fue reemplazado parte del agregado fino por polvo de neumáticos reciclados en porcentajes de 0, 10, 20, 30 y 40% en peso. Las mezclas de los concretos modificados presentaron una reducción gradual en sus asentamientos conforme se aumentaba la dosificación de partículas de caucho. Los especímenes elaborados se sometieron a diferentes pruebas y en ellas, los concretos modificados arrojaron como resultado una disminución en sus valores de compresión, flexión, densidad, conductividad térmica y un incremento en su porosidad, tomando como referencia el concreto sin modificar. Los resultados de densidad, porosidad y conductividad térmica, son expuestos mediante graficas en las que se correlacionan estas variables para comprender la relación que existe entre ellas. La zona de transición interfacial (ITZ) entre la pasta de cemento y el polvo de neumático, fue visualizada y se advirtió de una baja adherencia entre estos componentes. La composición química del polvo de neumático y de un espécimen por cada porcentaje de caucho utilizado, son analizadas con el fin de identificar los elementos químicos presentes en cada material. La aplicación que se propuso en esta investigación dará lugar a la implementación de materiales que utilicen desechos y que cuenten con propiedades de aislamiento térmico para el uso en edificaciones. | |
| dc.description.abstractenglish | In this study we investigated the mechanical and thermal properties of a modified concrete, which was replaced part of the fine aggregate by recycled tire powder in percentages of 0, 10, 20, 30 and 40% by weight. The mixtures of the modified concrete showed a gradual reduction in their settlements as the dosage of rubber particles was increased. The elaborated specimens were subjected to different tests and in them, the modified concretes resulted in a decrease in their values of compression, bending, density, thermal conductivity and an increase in their porosity, taking as reference the unmodified concrete. The results of density, porosity and thermal conductivity are exposed by graphs in which these variables are correlated to understand the relationship that exists between them. The interfacial transition zone (ITZ) between the cement paste and the tire powder was visualized and a low adhesion between these components was noticed. The chemical composition of the tire powder and of a specimen for each percentage of rubber used, are analyzed in order to identify the chemical elements present in each material. The application proposed in this research will lead to the implementation of materials that use waste and that have thermal insulation properties for use in buildings. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38089 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Conductividad Térmica | |
| dc.subject | Aislamiento Térmico | |
| dc.subject | Porosidad | |
| dc.subject | Densidad | |
| dc.subject | Propiedades Mecánicas | |
| dc.subject | Asentamiento | |
| dc.subject | Zona De Transición Interfacial (Itz) | |
| dc.subject | Polvo De Neumáticos Reciclados. | |
| dc.subject.keyword | Thermal Conductivity | |
| dc.subject.keyword | Thermal Insulation | |
| dc.subject.keyword | Porosity | |
| dc.subject.keyword | Density | |
| dc.subject.keyword | Mechanical Properties | |
| dc.subject.keyword | Settlement | |
| dc.subject.keyword | Interfacial Transition Zone (Itz) | |
| dc.subject.keyword | Recycled Tire Dust. | |
| dc.title | Evaluación de un concreto modificado para el uso como aislante térmico en edificaciones | |
| dc.title.english | Evaluation of a modified concrete for use as a thermal insulation in buildings * | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
Archivos
Bloque original
1 - 3 de 3
Cargando...
- Nombre:
- Carta de autorización.pdf
- Tamaño:
- 514.98 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Nota de proyecto.pdf
- Tamaño:
- 273.78 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
