Desarrollo de un sistema de información geográfica (sig) para el seguimiento de las estructuras de pavimento del sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)

Sánchez Castrillón, Gloria Isabel

Publicación:
Desarrollo de un sistema de información geográfica (sig) para el seguimiento de las estructuras de pavimento del sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)

dc.contributor.advisor	Castaneda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.contributor.author	Sánchez Castrillón, Gloria Isabel
dc.date.accessioned	2024-03-03T17:00:44Z
dc.date.available	2008
dc.date.available	2024-03-03T17:00:44Z
dc.date.created	2008
dc.date.issued	2008
dc.description.abstract	El presente documento es la descripción de las etapas realizadas para desarrollar el Sistema de Información Geográfica de las estructuras de pavimento del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Metrolinea). Este SIG busca generar bases de datos de fácil y rápido acceso que contemple información de la etapa previa de diseño del proyecto, hasta la construcción final del mismo con base en los estudios realizados por la Universidad Industrial de Santander y los reportes finales generados por la interventoría de cada tramo a la Empresa Metrolinea. Estas bases de datos se alimentan de atributos numéricos y descriptivos arrojados por estudios geotécnicos en diferentes puntos del trazado vial; inventario de daños de las estructuras aun existentes o antiguas; determinación de las estructuras nuevas de pavimento (carriles exclusivos del solo bus, zonas de adelantamiento y carriles mixtos), además de los espesores de sus capas; y finalmente una presentación de imágenes que muestran la distribución actual de los carriles del METROLINEA; cuya interfaz grafica se desenvuelve mediante la georeferenciación de la información a los planos de sectorización de las estructuras adoptada en los diseños. Además de ello, el programa permite la retroalimentación del mismo con nuevos reportes que se generen por la interventoría del proyecto Metrolinea, ya que el mismo se encuentra aún en construcción y expuesto a constantes cambios como característica de toda obra civil de tal magnitud.
dc.description.abstractenglish	This document is the description of steps taken to develop the Geographic Information System of pavement structures of the Integrated Massive Transportation (Metrolinea). This seeks to generate GIS databases fast and easy access that provides information on the previous stage of the project design, construction until the end of it based on studies conducted by the Industrial University of Santander and reports generated by the end of each interventoría stretch under construction, the Company Metrolinea. These databases are fed by numerical and descriptive attributes thrown by geotechnical studies in different parts of the route road damage inventory of the existing structures or even old; determination of the structures of new pavement (exclusive of single-lane bus lanes, overtaken areas and mixed lanes) , In addition to the thickness of layers, and finally a slideshow of pictures that show the current distribution of the rails METROLINEA, whose graphical interface is developed using geo-information to the sectorization of the structures adopted in the designs. In addition, the program allows the feedback of it with new reports that are generated from interventoría project Metrolinea, since it is still under construction and exposed to constant changes characteristic of the entire civil works of such magnitude.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20737
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	SIG
dc.subject	Sistema de transporte masivo (Metrolinea)
dc.subject	Estructuras de pavimento Rígido y Flexible
dc.subject	Topologías
dc.subject	Base de datos
dc.subject	Estudios Geotécnicos (Apiques).
dc.subject.keyword	GIS
dc.subject.keyword	System for mass transit (Metrolinea)
dc.subject.keyword	Structures of Rigid and Flexible Pavement
dc.subject.keyword	Topologies
dc.subject.keyword	Database
dc.subject.keyword	Geotechnical Studies.
dc.title	Desarrollo de un sistema de información geográfica (sig) para el seguimiento de las estructuras de pavimento del sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
dc.title.english	Development of a geographic information system (gis) for monitoring of the pavement structures of the integrated system of massive transportation (metrolinea) in bucaramanga*.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication