Publicación: Determinación del comportamiento hidráulico en términos de succión total y matricial de los materiales granulares marginales 1-2-3 con distribución aleatoria de partículas.
| dc.contributor.advisor | Merchan Jaimes, Vladimir Ernesto | |
| dc.contributor.advisor | Bustamante Plata, Johan Sebastian | |
| dc.contributor.author | Fonseca Barrera, Milton Duvan | |
| dc.contributor.evaluator | Alvarez Lugo, Allex Eduardo | |
| dc.contributor.evaluator | Lotero Caicedo, Andres Mauricio | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-24T15:45:06Z | |
| dc.date.available | 2025-11-24T15:45:06Z | |
| dc.date.created | 2025-11-22 | |
| dc.date.embargoEnd | 2030-11-22 | |
| dc.date.issued | 2025-11-22 | |
| dc.description.abstract | El presente proyecto tiene como finalidad estudiar y comprender el comportamiento hidráulico de los materiales granulares marginales en términos de succión total y matricial bajo diferentes grados de saturación. Esto con el fin simular de manera controlada las condiciones climáticas reales a las que estarán expuestos estos materiales durante su vida útil, lo cual permitirá determinar su capacidad de respuesta frente a fenómenos como la variación de humedad, las lluvias prolongadas o los periodos de sequía. La investigación pretende aportar hacia la comprensión técnica para el mejoramiento de la red vial del país, con un énfasis especial en las vías terciarias, que cumplen un papel estratégico en la conectividad de las comunidades rurales. En Colombia, estas vías tienen una longitud cercana a los 143.000 kilómetros, de los cuales únicamente el 1% (aproximadamente 1.400 km) se encuentra pavimentado. Esta baja cobertura genera serias limitaciones en la movilidad de personas y mercancías, dificultando el acceso a servicios básicos, el comercio de productos principalmente agrícolas. Con esta alternativa se le brinda al país la oportunidad, no solo de conectar las regiones más apartadas y aisladas debido a las condiciones de las vías terciarias, también puede generar un impacto económico en el sector agrícola y ganadero, disminuyendo sus costos de movilidad y generando un mayor mercado a nivel nacional. | |
| dc.description.abstractenglish | The purpose of this project is to study and understand the hydraulic behavior of marginal granular materials in terms of total and matric suction under different degrees of saturation. This aims to simulate, in a controlled manner, the real climatic conditions to which these materials will be exposed during their service life, allowing the determination of their response capacity to phenomena such as moisture variation, prolonged rainfall, or drought periods. The research aims to contribute to technical understanding for improving the country's road network, with a special emphasis on tertiary roads, which play a strategic role in connecting rural communities. In Colombia, these roads are nearly 143,000 kilometers long, of which only 1% (approximately 1,400 km) are paved. This low coverage creates serious limitations on the mobility of people and goods, hindering access to basic services and the trade of primarily agricultural products. With this alternative, the country is offered the opportunity not only to connect the most remote and isolated regions due to the poor condition of tertiary roads, but also to generate a significant economic impact on the agricultural and livestock sectors, by reducing transportation costs and fostering a broader market at the national level. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/46688 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_f1cf | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Materiales granulares marginales | |
| dc.subject | succión matricial | |
| dc.subject | succión total | |
| dc.subject | curvas de retención | |
| dc.subject | trayectoria de secado | |
| dc.subject | trayectoria de humedecimientos | |
| dc.subject | vías terciarías. | |
| dc.subject.keyword | Marginal granular materials | |
| dc.subject.keyword | Matric suction | |
| dc.subject.keyword | Total suction | |
| dc.subject.keyword | Soil-water retention curves | |
| dc.subject.keyword | Drying path | |
| dc.subject.keyword | Wetting path | |
| dc.subject.keyword | Tertiary roads. | |
| dc.title | Determinación del comportamiento hidráulico en términos de succión total y matricial de los materiales granulares marginales 1-2-3 con distribución aleatoria de partículas. | |
| dc.title.english | Determination of the Hydraulic Behavior in Terms of Total and Matric Suction of Marginal Granular Materials 1-2-3 Compacted with Random Particle Distribution. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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