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Metodología para la implementación de la técnica de análisis modal operacional (oma), en la caracterización de los parámetros modales de un eje de transmisión de potencia de un banco de ensayos del laboratorio de vibraciones mecánicas

dc.contributor.advisorSánchez Acevedo, Heller Guillermo
dc.contributor.authorReina Lizarazo, Cesar Andres
dc.contributor.authorNova Agudelo, Fabian Rodolfo
dc.date.accessioned2024-03-03T23:13:56Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:13:56Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEl presente trabajo tiene por objeto ahondar en la aplicación de técnicas de identificación modal realizadas a estructuras civiles y extrapolarlas a elementos mecánicos en estado de operación. Por tanto, se plantea una metodología para identificar los parámetros modales de un eje de transmisión de potencia en condición de rotación. La metodología está basada en la contrastación de resultados teóricos y experimentales. Como primera medida se realiza una simulación del elemento en estudio, empleando un modelo numérico (basado en el Método de Elementos Finitos), con la finalidad de conocer sus características dinámicas teóricas. Posteriormente se realiza un Análisis Modal Experimental (EMA) y se verifica el modelo teórico mediante la comparación de resultados teóricos–experimentales. Por otro lado se desarrollara un algoritmo fundamentado en la técnica no paramétrica “Peak Picking” de un Análisis Modal Operacional (OMA) y a partir de los registros de aceleraciones obtenidos en los apoyos del eje (rodamientos), identificar los paramentos modales del eje. Estos resultados son confrontados con los valores teóricos, calculados con anterioridad, y de esta manera verificar la técnica implementada. Finalmente se aplica la misma metodología a otro eje de transmisión de potencia, del cual no se tiene ningún conocimiento, con el fin de validar la adaptación de una técnica de (OMA), aplicada en la caracterización dinámica de estructuras civiles, en un eje de transmisión de potencia en estado de operación.
dc.description.abstractenglishThe following paper aims at delving into the application of modal identification techniques made on civil structures and extrapolate them to mechanical elements in their operational status. Therefore, a methodology was designed to identify the modal parameters of a power transmission shaft while rotating. The methodology is based on contrasting theoretical results to experimental results. Firstly, a simulation of the element under study takes place, using a numerical model (based on the method of finite elements), with the purpose of recognizing its the theoretical dynamic characteristics. Later, an Experimental Modal Analysis (EMA) takes place and the theoretical model is verified through the comparison of theoretical-experimental results. Furthermore, an algorithm based on the non-parametric technique “Peak Peaking " of an Operational Modal Analysis (OMA) and from the registers of accelerations obtained from the supports of the axle ( ball-bearings ), identify the modal parameters of the axle. These results are compared with the theoretical values previously calculated and in this way verify the implemented technique. Finally, the same method is applied to another power transmission shaft whose parameters/specifications are unknown in order to validate the adaption of an OMA technique, applied to the dynamic characterizations of civil structures in a power transmission shaft while active.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35692
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAnálisis Modal Operacional (Oma)
dc.subjectDensidad Espectral De Potencia (Psd)
dc.subjectTécnicas De Identificación Modal
dc.subjectAnálisis Modal Experimental (Ema)
dc.subjectEje De Transmisión
dc.subjectFrecuencias Naturales.
dc.subject.keywordOperational Modal Analysis (Oma)
dc.subject.keywordPower Spectral Density (Psd)
dc.subject.keywordTechniques Of Modal Identification
dc.subject.keywordExperimental Modal Analysis (Ema)
dc.subject.keywordDriveshaft
dc.subject.keywordNatural Frequencies.
dc.titleMetodología para la implementación de la técnica de análisis modal operacional (oma), en la caracterización de los parámetros modales de un eje de transmisión de potencia de un banco de ensayos del laboratorio de vibraciones mecánicas
dc.title.englishMethodology for the implementation of the operational modal analysis technique (oma), in the characterization of modal parameters of a power transmission shaft set up in a mechanical vibration lab
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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