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Diseño y construcción de un banco experimental para la medición de la desviación radial total compuesta de engranajes rectos

dc.contributor.advisorJaimes Rolon, Ricardo Alfonso
dc.contributor.authorFranco Corena, José
dc.contributor.authorHernandez Guarin, Diego Fernando
dc.date.accessioned2024-03-03T16:40:28Z
dc.date.available2007
dc.date.available2024-03-03T16:40:28Z
dc.date.created2007
dc.date.issued2007
dc.description.abstractEl objetivo de este proyecto es el de ofrecer a la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad Industrial de Santander, una herramienta pedagógica para el desarrollo integral de los estudiantes en el área de diseño, fomentando la investigación e innovación en nuevas tecnologías referentes a la evaluación de la calidad en la manufactura de los sistemas de engranajes. La prueba consiste en la aplicación del método de inspección funcional para evaluar tres errores presentes en la manufactura de engranajes rectos, que son: desviación radial compuesta total, desviación compuesta diente a diente y descentramiento. La inspección funcional por rotación con un patrón implica a dos engranajes que endientan juntos, uno de los cuales es un engranaje patrón, preferiblemente de alta calidad, en donde son evaluados los parámetros de un engranaje durante la rotación. A su vez, esta prueba está fundamentada en la norma AGMA 915Œ2ŒA05. El resultado es un estudio sobre un método que nos permite identificar de forma práctica una amplia variedad de problemas concernientes a la manufactura de engranajes rectos, permitiendo evaluar de forma clara y acertada si un engranaje es funcional o defectuoso y a la vez, permitiendo comparar la calidad de los diferentes métodos de fabricación de los mismos. Estas características hacen de este banco experimental, una herramienta muy útil tanto para estudiantes y profesores como para la industria metalmecánica en general ya que evita los largos y tediosos procedimientos de evaluación metrológica tradicional y el desperdicio innecesario de fondos en aparatos muy sofisticados que salen del alcance de los pequeños empresarios del sector.
dc.description.abstractenglishThe object of this Project is to offer to the Escuela de Ingeniería Mecánica of Universidad Industrial de Santander, an educational tool for the integral development of the design area students, fomenting the research and innovation in new technologies referring to quality assessment in manufacturing of gear systems. The test is an application of the functional inspection method, in order to evaluate three current deviations in the manufacture of spur gears: total radial composite deviation, tooth to tooth composite deviation and runout. Functional inspection with a master gear consists in a device which a pair of gears mesh together assembled with one gear acting as the master, preferably of high quality, where the parameters of the gear are evaluated during rotation. Besides, this test is based on AGMA 915Œ2ŒA05. The result is a study of a procedure that allow us to identify in a practical way a wide variety of problems concerning to the spur gears manufacturing, allowing to verify in a clear and settled way if any gear is functional or dysfunctional and in the same time, allowing to compare the several manufacturing processes quality. These characteristics make of this experimental tester, a very useful tool for students and professors and the metal mechanical industry as well, since it averts the long and tedious procedures of traditional metrology inspection and the unnecessary waste of funds in devices too sophisticated for the small companies of the sector.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20409
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectDiseño
dc.subjectEngranajes
dc.subjectDesviación.
dc.subject.keywordDesign
dc.subject.keywordGears
dc.subject.keywordDeviation
dc.titleDiseño y construcción de un banco experimental para la medición de la desviación radial total compuesta de engranajes rectos
dc.title.englishDesing and construction of an experimental bank for the measurement of the total radial composite deviation in spur gears*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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