Publicación: Contribución al modelamiento del efecto del agua sobre los pavimentos asfalticos
| dc.contributor.advisor | Castañeda Pinzón, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | Londoño Lozano, Laura Cristina | |
| dc.contributor.author | Sáenz Carrillo, Diana Sofia | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:07:12Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:07:12Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | En países como Colombia las metodologías de diseño de pavimentos aplicadas no consideran los efectos negativos que el medio ambiente puede proporcionar a las mezclas asfálticas, entre estos la temperatura, la radiación solar y el efecto del agua en forma de precipitación. Siendo Colombia un país tropical es imperativo tener en cuenta el factor clima, ya que los cambios de temperatura y las precipitaciones causan efectos dañinos al pavimento, que podrían producir deterioros prematuros, así que es importante conocer el desempeño que tendrá una estructura de pavimento sin despreciar el deterioro que produce el agua en ésta. Entre los efectos que produce la presencia de agua en estructuras de pavimento está la pérdida de adhesión entre el agregado granular y el asfalto y por lo tanto la disminución de su capacidad de soporte, todo esto genera la necesidad de modelar el comportamiento de los pavimentos bajo los efectos del agua. En esta investigación esto se desarrolló una propuesta de modelo numérico que evalúa el deterioro de las capas asfálticas de un pavimento a diferentes profundidades, por el efecto que causan los ciclos de precipitaciones típicas de un país tropical, los cuáles someten al material a ciclos de humedecimiento y secado. El modelo numérico permite el ingreso de diferentes variables como temperatura ambiente, precipitación y propiedades de los materiales, las cuáles intervienen en el proceso de degradación y recuperación de las capas asfálticas. 1 Proyecto de grado. | |
| dc.description.abstractenglish | Pavement design methodologies applied in Colombia do not take into account the negative effects that environment can provide to asphalt mixtures; some of these effects are temperature, solar radiation and the effect of water in the form of precipitation. As Colombia is a tropical country it is imperative to consider the weather factor, since changes in temperature and precipitation can cause damage to the pavement which could cause premature failure, so it is important to know the performance that a pavement structure will have taking in to account deterioration as a result of humidity. Loss of adhesión between the granular aggregate asphalt is an effect of water damage among others which, as a consequence decreases its bearing capacity, therefore there is the need of modeling the behavior of pavements under the influence of water. In consequence of this, a novel numerical model for predicting the performance of asphaltic layers under environmental conditions is presented. The model accounts for the process of degradation evolution and healing by including the effects of moistening and drying from different precipitation cycles expected in a tropical región. Estimated values of degradation and healing are function of different user-defined conditions such as temperature, precipitation, properties of the materials used and can also be also obtained for different depths along the asphaltic layer. 1 Proyecto de grado. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29110 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Capa Asfáltica | |
| dc.subject | Efecto Del Agua | |
| dc.subject | Stripping | |
| dc.subject | Saturación | |
| dc.subject | Secado | |
| dc.subject | Degradación | |
| dc.subject | Recuperación. | |
| dc.subject.keyword | Asphalt Layer | |
| dc.subject.keyword | Water Effect | |
| dc.subject.keyword | Stripping | |
| dc.subject.keyword | Saturation | |
| dc.subject.keyword | Drying | |
| dc.subject.keyword | Degradation | |
| dc.subject.keyword | Healing | |
| dc.title | Contribución al modelamiento del efecto del agua sobre los pavimentos asfalticos | |
| dc.title.english | Contribution to the modeling of water effect on asphalt pavements1 | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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