Publicación: Modelo de gestión para un centro de servicio técnico automotriz
| dc.contributor.advisor | Rubiano Garcia, Julio | |
| dc.contributor.author | Ballen Calderón, Javier Ernesto | |
| dc.contributor.author | Chipatecua Godoy, Leider Fabian | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:32:26Z | |
| dc.date.available | 2007 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T16:32:26Z | |
| dc.date.created | 2007 | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.description.abstract | Esta monografía trata la organización y estructuración que se debe implementar en el servicio postventa de un concesionario, con el fin de optimizar la productividad, maximizar ganancias y ofrecer una alta calidad en la atención prestada al cliente. Se dirige a los talleres representantes de marca en Bogotá, sin restricción de ser aplicado a otros talleres en otras ciudades. Parte del hecho de que el sistema de administración presente en los centros de servicio técnico automotriz no está orientado a los deseos del cliente sobre el servicio, situación que trae como consecuencia pérdidas en la actividad operacional, mala calidad en el servicio prestado e insatisfacción del cliente. A través del enfoque presentado, se muestran procedimientos que contribuyen al mejoramiento del uso de los recursos disponibles, destacando las tareas básicas que intervienen en el proceso de prestación del servicio al cliente, definiendo índices de productividad que faciliten la percepción de la situación económica y comercial del centro de servicio, para finalmente buscar alcanzar el objetivo de satisfacer al cliente paralelo a incrementar el lucro. La teoría de las restricciones es el pilar que fundamenta este trabajo, pues ofrece una aproximación sistemática a la identificación y eliminación de la limitante del sistema que le impide generar mayores ingresos, esto a partir de un bajo nivel de inversión inicial, enfocándose en la optimización del uso del recurso limitado. Esta estrategia es ideal para el área posventa del sector automotriz en Colombia. | |
| dc.description.abstractenglish | This monograph is about the organization of a workshop management model that the car dealerships must apply in the after sale area, in order to optimize the productivity, maximizing the profit and offering a high quality service, with kind attention to the client. This work is focused in the car dealerships that represent a specific car brand in Bogota, without any restriction to be applied to other dealerships in other cities. This document starts of the fact that the administration model which is currently used by the car dealerships' workshop is not leaded by the client satisfaction; this brings some bad consequences, like financial losses in the operational activity, bad quality in service and dissatisfaction of the client. Through the presented approach, it shows some procedures that contribute to the improvement of the use of the available resources, emphasizing in the basic tasks that take part in the service process to the client, defining productivity indexes that facilitate the perception of the economic and commercial situation of the technical service center, all this looking for to reach the goal of satisfy the client and increase the profit at the same time. The theory of constrains is the main pillar of this work, because it offers a systematic approach to the establishment and elimination of system restriction that limits the growth of its profit, this starting from a low initial investment level, focused on optimize the use of limited resource. This strategy is ideal for the automotive after sale area in Colombia. | |
| dc.description.degreelevel | Especialización | |
| dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/19691 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Modelo de gestión | |
| dc.subject | Concesionario | |
| dc.subject | Teoría de las restricciones | |
| dc.subject | Productividad | |
| dc.subject | Agilidad | |
| dc.subject | Calidad | |
| dc.subject.keyword | Management model | |
| dc.subject.keyword | Dealership | |
| dc.subject.keyword | Theory of the restrictions | |
| dc.subject.keyword | Productivity | |
| dc.subject.keyword | Agility | |
| dc.subject.keyword | Quality | |
| dc.subject.keyword | Service | |
| dc.title | Modelo de gestión para un centro de servicio técnico automotriz | |
| dc.title.english | Model of management for an | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
