Este proyecto de grado compila la información correspondiente a los parámetros o estándares de las vías en minas a cielo abierto, así como la teoría correspondiente al comportamiento de las suspensiones de los camiones de acarreo de estéril, Caterpillar de 240 toneladas, ante las imperfecciones de las vías, con el propósito de eliminar las subjetividades generadas por el personal encargado, o los clientes que se benefician del mantenimiento de estas en minas a cielo abierto. Además, en este proyecto se presenta la metodología para realizar el monitoreo de las vías a bordo de los equipos CAT 240 y los parámetros necesarios para crear una herramienta sistematizada que permita hacer el monitoreo desde una base de despacho computarizado de camiones y obtener la información generada en tiempo real, graficada en un plano, indicando las zonas que necesitan un mantenimiento y de esta manera lograr la optimización y el enfoque de los recursos que se invierten al mantenimiento de las vías en minas a cielo abierto. El alcance principal de este proyecto, es analizar el comportamiento de las suspensiones de los camiones de acarreo CAT 240, ante las imperfecciones de las vías por medio de la herramienta ASA – RAC y dar los parámetros que permitan crear una herramienta sistematizada y realizar el monitoreo de las vías por telemetría.