Diseño y construcción de un banco de pruebas para motores de 2 tiempos de baja potencia

Abstract

El objetivo de este trabajo de grado es contribuir con el desarrollo académico de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad Industrial de Santander mediante un banco de pruebas que pueda utilizarse como complemento de la asignatura Máquinas Térmicas Alternativas en el área de motores de combustión interna de dos tiempos. El documento consta del desarrollo del proyecto, comenzando con el estudio de las fuerzas resultantes producto de la combustión y las fuerzas alternas del motor, hasta la simulación de dichas fuerzas en SIMULINK, con el fin de lograr establecer las constantes del sistema de amortiguamiento que permitan mitigar las vibraciones de banco desde el diseño para así tener un banco de pruebas optimo en su totalidad. Con base en los cálculos previamente realizados, se estableció un diseño acorde a los parámetros establecidos, con la definición de un sistema de medición para el par y la velocidad angular de los motores. El banco de pruebas está construido con un sistema especial de leva para el cálculo del par con respecto a la fuerza ejercida por un émbolo, y al radio de giro de la manivela que está conectada al eje del motor, además, se tiene un tacómetro digital, el cual con una cinta reflectora que se pega al eje podemos tener el valor de la velocidad angular y mediante este sistema sencillo es posible determinar las curvas de desempeño de motores de 2T de baja potencia.