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Itinerario geológico de la franja costera entre el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y la bahía de Taganga, provincia geotectónica de Santa Marta

dc.contributor.advisorRíos Reyes, Carlos Alberto
dc.contributor.authorSáenz Reyes, Julie Andrea
dc.date.accessioned2024-03-03T18:48:10Z
dc.date.available2011
dc.date.available2024-03-03T18:48:10Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.description.abstractCon el fin de generar un Itinerario geológico dentro de la Franja costera entre El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y la Bahía de Taganga, se ha hecho el estudio geológico de las formaciones que allí afloran. Se identificaron 3 unidades metamórficas denominadas A, B y C correlacionadas con las Formaciones Rodadero y Cinto para la primera, Punta Betín para la segunda y Concha para la tercera según (Doolan, 1970), equivalentes a los Esquistos de Gaira y Filitas de Taganga de (Tschanz et al. 1969), además de un Intrusivo félsico que en el área de interés presenta composición predominantemente granodiorítica, con variación en la textura, contenido de minerales máficos y segregaciones magmáticas en dirección NW-SE, correlacionable con el Batolito de Santa Marta. Se identificaron las Falla Taganga, Punta Betín, Rodadero y Cerro La Gloria, mediante rasgos geomorfológicos y estructuras metamórficas; en general las formaciones presentan gran cantidad de micropliegues, microfallas, venas, diques y estructuras boudinadas, como resultado de la compleja y dinámica evolución tectonoestratigráfica de la zona, ya que ésta hace parte de las importantes huellas evolutivas e interacción entre la placa Caribe de afinidad oceánica y la esquina noroccidental de la placa Suramérica de afinidad continental. Para conformar el itinerario se escogieron 12 Lugares de Interés Geológico o LIG a criterio del autor que luego fueron consultados mediante el procesamiento estadístico de encuestas hechas a estudiantes de geología de la Universidad Industrial de Santander que han investigado la zona durante su curso de Campo II y algunos profesionales en geología conocedores del área; de esta manera se logró realizar una valoración, evaluación, catalogación y jerarquización de dichos LIG donde se confirmó su importancia geológica dentro del área, siendo representativos de los procesos geológicos que ha sufrido la zona durante su evolución y por lo tanto, constituyentes del itinerario geológico.
dc.description.abstractenglishIn order to generate a geological itinerary within the coastal strip between Simon Bolivar International Airport and the Taganga Bay, the geological formations have been studied there. We identified three metamorphic united called A, B and C correlated with Rodadero and Cinto Formations to the first, Punta Betín Formation for the second and Concha Formation for the third according to Doolan (1970), equivalent to Gaira Schists and Taganga Phyllite (Tschanz et al. 1969), in addition the presence in the area of a felsic intrusive that present mainly granodioritic composition, with variation in texture, mafic mineral contents and magmatics segregations in NW-SE direction, correlated with the Santa Marta Batholith. Taganga, Punta Betín, Rodadero and Cerro La Gloria faults were identified using geomorphological features and metamorphic structures, in general the formations presents many kinds of micro-folds, micro-faults, veins, dykes and Boudinages structures, as a result of the complex and dynamic tectonostratigraphic evolution of the area, because of this is part of the important evolutionary tracks and the interplay between the Caribbean plate of oceanic affinity and the Northwestern margin of the South American plate of continental affinity. To make up the itinerary were selected 12 sites of geological interest or SGI according to the author, and then were asked by statistical processing of polls made to geology students of the Industrial University of Santander that have investigated the area during their field II course and some professionals who know geology of the area, in this way was achieved to make an assessment, evaluation, cataloging and prioritizing of these SGI, where was confirmed its geological significance in the area, being representative of the geological processes that has suffered the area during its evolution and therefore, being part of the geological itinerary.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameGeólogo
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/26079
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programGeología
dc.publisher.schoolEscuela de Geología
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPatrimonio Geologico
dc.subjectGeomorfologia
dc.subjectItinerario Geologico
dc.subject.keywordGeological Patrimony
dc.subject.keywordGeomorphology
dc.subject.keywordGeological Itinerary
dc.titleItinerario geológico de la franja costera entre el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y la bahía de Taganga, provincia geotectónica de Santa Marta
dc.title.englishGeological itinerary of the coastal strip between the simon bolivar international airport and taganga bay, santa marta geotectonic
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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