Diseño y construcción de un manifold para la plataforma en voladizo del laboratorio de potencia fluida (segunda fase)

Abstract

En este documento se registrará el diseño de un dispositivo de control de potencia hidráulica básica para la velocidad de ascenso, la velocidad de descenso, el sostenimiento de la carga, el frenado de la carga de forma amortiguada y la elevación de la misma. Ahora bien, para realizar el diseño del manifold se tendrá en cuenta la posición real de los motores hidráulicos en la plataforma en voladizo. Para ello, se recurre en primera instancia a realizar las diferentes conexiones entre las válvulas en base al circuito hidráulico para el control de la plataforma, estas conexiones se realzaron teniendo en cuenta la reducción de conductos que posean una mínima cantidad de cruces a noventa grados. Todo esto se realizará con la finalidad de cumplir con las conexiones establecidas por el circuito hidráulico a implementar, el cual nos permite la conexión de dos motores en configuración serie o paralelo. Para el diseño de este manifold se requiere tener en cuenta diferentes conceptos entre los cuales cabe resaltar los de mecánica de materiales y de fluidos. Ya que ello, nos llevará a realizar un estudio por perdidas por fricción en el transportes de fluidos en conductos cerrados, perdidas de presión por cambios de área y restricciones, y estudio de pared gruesa. Dichos estudios se confrontaran con la implementación de las herramientas CAD y CAE como: Solid Works y Ansys Worbench.