Propuesta de implementación de servicios expresos para las condiciones actuales de operación en el sistema integrado de transporte masivo Metrolínea

Cristancho Torres, Ricardo Andrés; González Suarez, Sergio

Publicación:
Propuesta de implementación de servicios expresos para las condiciones actuales de operación en el sistema integrado de transporte masivo Metrolínea

dc.contributor.advisor	Martínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.contributor.author	Cristancho Torres, Ricardo Andrés
dc.contributor.author	González Suarez, Sergio
dc.date.accessioned	2024-03-03T20:44:11Z
dc.date.available	2014
dc.date.available	2024-03-03T20:44:11Z
dc.date.created	2014
dc.date.issued	2014
dc.description.abstract	En los sistemas de transporte público con altos niveles de demanda, es frecuente el uso de servicios expresos como alternativa para mejorar la eficiencia del transporte público, este sistema es prometedor dado los beneficios que ofrece a los usuarios y operadores, tales como la disminución del tiempo de viaje y el número reducido de paradas; en la práctica, estos servicios han sido usados en sistemas de trasporte público como Transmilenio (Bogotá, Colombia) y Transantiago (Santiago, Chile) demostrando ser eficaces. Para la implementación de servicios expreso en un corredor de buses, es necesario tener en cuenta las características de la demanda de usuarios y definir parámetros para su identificación como son: el perfil de carga de pasajeros, la escala de la demanda, el desbalance de la demanda entre ida y vuelta y el tiempo promedio de viaje, entre otros. En la actualidad existen herramientas que permiten realizar o establecer diferentes escenarios para evaluar el impacto de la implementación de estos servicios, mediante programas de modelación en transporte como TransCAD, que utilicen los sistemas de información geográfica y que permiten realizar análisis de diferentes escenarios. En esta investigación se pretende hacer un análisis del impacto que generaría implementar estos servicios expresos para el sistema de transporte masivo del área metropolitana de Bucaramanga.
dc.description.abstractenglish	In the public transport systems with high levels of demand, is frequently used as an alternative express services to improve the efficiency of public transport, this system is promising given the benefits to users and operators, such as reducing the time travel and reduced number of stops, in practice, these services have been used in public transport systems as Transmilenio (Bogotá, Colombia) and Transantiago (Santiago, Chile) proving to be effective. For the implementation of express services in a bus corridor, it is necessary to take into account the characteristics of user demand and define parameters for identification such as: passenger load profile, the level of demand, the imbalance of demand round trip and the average travel time, among others. Currently there are tools that allow or establish different scenarios to assess the impact of the implementation of these services through programs such as TransCAD transportation modeling, using geographic information systems and allow analysis of different scenarios. This research aims to analyze the impact of implementing these express services generate for mass transportation system in the metropolitan area of Bucaramanga.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30733
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Corredor De Buses
dc.subject	Demanda
dc.subject	Perfil De Carga Base
dc.subject	Servicios Expresos
dc.subject	Sistemas De Información Geográfica.
dc.subject.keyword	Bus Corridor
dc.subject.keyword	Demand
dc.subject.keyword	Base Load Profile
dc.subject.keyword	Express Services
dc.subject.keyword	Geographic Information Systems.
dc.title	Propuesta de implementación de servicios expresos para las condiciones actuales de operación en el sistema integrado de transporte masivo Metrolínea
dc.title.english	Proposal of implementing express services for current operating conditions in mass transit system integrated metrolinea.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication