Publicación: Análisis de sensibilidad entre las alternativas de puentes vano a vano y viga-losa
| dc.contributor.advisor | Chio Cho, Gustavo | |
| dc.contributor.author | Mantilla Galvis, Cesar Mauricio | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T17:37:16Z | |
| dc.date.available | 2009 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T17:37:16Z | |
| dc.date.created | 2009 | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.description.abstract | En el presente documento se analiza el comportamiento estructural de un puente de vigas y un puente de losa aligerada, denominado vano a vano debido al sistema constructivo. Ambas alternativas se plantean con una luz de 105m, con tres luces en cada puente. El puente de vigas tendrá un esquema isostático, mientras que el puente losa será hiperestático. Durante el desarrollo del proyecto, se realiza una breve reseña histórica de los puentes, la introducción al concreto postensado y a la norma estadounidense AASHTO LRFD, se muestran las bases fundamentales del cálculo estructural y el procedimiento de diseño con cierto nivel de detalle. Para agilizar el procedimiento de cálculo, se utilizaron diversos programas de análisis estructural como ROBOT MILLENNIUM V20, PCACOL, ESTRIBO.EXE Y PAASHTO.EXE. En la parte final puede encontrarse el análisis económico de las alternativas, que consta de un presupuesto con gráficas comparativas, y las conclusiones del trabajo realizado. Se ha encontrado que el puente de vigas es la solución más económica, debido a la cantidad de materiales necesarios, y la que ocasiona menores inconvenientes al tráfico de la vía inferior ya que posee elementos prefabricados. Por otro lado, el puente losa ofrece alturas de las secciones de sus elementos menores y disminuye la aparición de juntas de construcción en su superficie. | |
| dc.description.abstractenglish | In this document the structural behavior of a beam bridge and a slab bridge is analyzed. These bridges have 105m length, each one with three spans. The beam bridge will have isostatic behavior and the slab bridge will be hyperstatic. During this project development, a brief historical summary is shown, as well as the prestressed concrete introduction and the AASHTO LRFD specifications, plus the basics of structural analysis and detailed design steps. In order to improve the computation process, structural analysis software, such as ROBOT MILLENNIUM V20, PCACOL, ESTRIBO.EXE Y PAASHTO.EXE, have been used. At the end of this document, the economic analysis of the bridges will be found, containing a budget with pie charts and the project™s conclusions. The beam bridge is the cheapest solution, due to the amount of materials and because it™s the one that causes less trouble in lower road™s traffic owing to the fact that it has prefabricated elements. In the other hand, the height of the cross sections of the slab bridge is lower than the beam bridge ones, as well as reducing constructions joints on its surface. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/22817 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Puente Vehicular | |
| dc.subject | Puentes de vigas | |
| dc.subject | Puentes losa | |
| dc.subject | Construcción por vanos | |
| dc.subject | Concreto presforzado | |
| dc.subject | Norma AASHTO 2005. | |
| dc.subject.keyword | Road bridges | |
| dc.subject.keyword | Beam bridges | |
| dc.subject.keyword | Slab bridges | |
| dc.subject.keyword | Span construction | |
| dc.subject.keyword | Prestressed concrete | |
| dc.subject.keyword | AASHTO 2005 specifications. | |
| dc.title | Análisis de sensibilidad entre las alternativas de puentes vano a vano y viga-losa | |
| dc.title.english | Sensibility analysis between beam bridges and slab bridges | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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