Análisis de alternativas para el mejoramiento de la movilidad vehicular en la intersección vial localizada en la calle 45 con avenida La Rosita en la ciudad de Bucaramanga, Santander

Roa Hernández, Cristian Gerardo; Rodríguez Camacho, Leidy Sthefania

Publicación:
Análisis de alternativas para el mejoramiento de la movilidad vehicular en la intersección vial localizada en la calle 45 con avenida La Rosita en la ciudad de Bucaramanga, Santander

dc.contributor.advisor	Martínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.contributor.author	Roa Hernández, Cristian Gerardo
dc.contributor.author	Rodríguez Camacho, Leidy Sthefania
dc.date.accessioned	2024-03-04T00:41:34Z
dc.date.available	2020
dc.date.available	2024-03-04T00:41:34Z
dc.date.created	2020
dc.date.issued	2020
dc.description.abstract	Las intersecciones que están compuestas por un número considerable de calzadas son elementos de la infraestructura vial de la ciudad que usualmente presentan inconvenientes en su operación por la cantidad de tramos viales, flujos vehiculares y giros que estas soportan. Este artículo se enfoca en el análisis de la intersección vial que se ubica en la Calle 45 con Avenida La Rosita en la ciudad de Bucaramanga, la cual es un punto neurálgico de la ciudad ya que en este se conectan un total de 7 vías. Con el propósito de conocer el comportamiento de esta intersección y analizar sus niveles de servicio y flujos vehiculares, se realizó la caracterización de su zona de influencia. Luego de esto y con el uso de la herramienta de modelación de tráfico Aimsun se efectuó un análisis de microsimulación para conocer el estado actual de la intersección y el comportamiento de un total de 4 alternativas que permitirían el mejoramiento de la movilidad vehicular en este punto. El resultado principal de esta investigación fue que la alternativa más adecuada para mejorar la movilidad en esta intersección a largo plazo es la construcción de un intercambiador donde las calle 45 y Avenida Rosita pasan a desnivel. Sin embargo, el análisis también muestra alternativas menos robustas que podrían ser implementadas a corto plazo y no implicarían una inversión alta.
dc.description.abstractenglish	Intersections that are comprised of a significant number of carriageways are elements of the city's road infrastructure that usually have problems in their operation due to the number of road sections, traffic flows and turns that they support. This article focuses on the analysis of the road intersection located at Calle 45 & Avenida La Rosita in the city of Bucaramanga, which is a nerve spot of the city because there are 7 stretch roads are connected there. With the purpose of know the behavior of this intersection and analyze its service levels and vehicle flows, the characterization of its influence zone was carried out. After this and with the use of the traffic modeling tool Aimsun, a microsimulation analysis was carried out for the current state of the intersection and 4 alternatives that would allow the improvement of vehicular mobility at this spot. The main result of this research was that the alternative more adequate to improve mobility at this intersection in the long term is the construction of an interchange where 45th Street and Rosita Avenue pass overhead. However, the analysis also shows less robust alternatives that could be implemented in the short term and would not imply a high investment.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39964
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Intersección conflictiva
dc.subject	Nivel de servicio
dc.subject	Aimsun
dc.subject	Micro simulación
dc.subject	Alternativas
dc.subject	Mejoramiento
dc.subject	Movilidad.
dc.subject.keyword	Conflictive intersection
dc.subject.keyword	Service level
dc.subject.keyword	Aimsun
dc.subject.keyword	Micro simulation
dc.subject.keyword	Alternatives
dc.subject.keyword	Improvement
dc.subject.keyword	Mobility.
dc.title	Análisis de alternativas para el mejoramiento de la movilidad vehicular en la intersección vial localizada en la calle 45 con avenida La Rosita en la ciudad de Bucaramanga, Santander
dc.title.english	Analysis of alternatives for the improvement of vehicle mobility at the road intersection located at Calle 45 & Avenida la Rosita in the city of Bucaramanga, Santander *
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication