Configuración de ayudas para aplicación de metodología de análisis aashto-2002 a las condiciones de la ciudad de Bucaramanga

Abstract

La metodología AASHTO 2002 desarrollada en respuesta a las limitaciones que presentaban las metodologías basadas en métodos empíricos, relaciona principios mecanísticos y empíricos en aras de reducir la incertidumbre en el análisis de un pavimento y tiene como fundamento principal el comportamiento de la estructura a partir de criterios de funcionamiento, considerando factores locales tales como las condiciones del tráfico, los efectos climáticos, las características del suelo de fundación o subrasante, así como de los materiales que componen las capas de la estructura en tres niveles jerárquicos que dependen de la fuente de la información y su confiabilidad. La información de primer nivel se obtiene directamente del tramo a evaluar y la de tercer nivel tomando valores por defecto para el análisis. Esta investigación tiene como propósito adaptar los parámetros de entrada referentes al tráfico y materiales para el desarrollo de la metodología AASHTO 2002 a las condiciones de las vías colombianas, a partir de una interfaz gráfica que compila toda la información requerida para caracterizar el tránsito, tal como la distribución horaria, distribución vehicular, espectros de carga entre otros, y aquella referente a las propiedades de las diferentes capas que componen la estructura de pavimento como por ejemplo el tipo de material, granulometría y límites de Atterberg, en los tres niveles jerárquicos, el primero basado en ensayos y conteos realizados en diferentes vías del departamento de Santander, el segundo a partir de correlaciones y el tercero basado en normativa y series históricas.