Publicación: Formulación de concretos bituminosos con asfalto modificado, caucho reciclado y asfaltitas
| dc.contributor.advisor | Castañeda Pinzon, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | Dominguez Rincon, Jazmith | |
| dc.contributor.author | Cortes Rodriguez, Giovanny Andres | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:16:05Z | |
| dc.date.available | 2017 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:16:05Z | |
| dc.date.created | 2017 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | Mediante el procedimiento del ensayo Marshall de la norma invías I.N.V. E 748 07[1] se analizó la estabilidad y resistencia de probetas con dimensiones estándar cuyos volúmenes y granulometrías tuvieron su base de cálculo de acuerdo a la norma .Fue realizada una selección de suministrado por el artículo 450 de INVIAS[1]donde los porcentajes de agregado y asfalto se ajustan a las especificaciones granulométricas permitidas , teniendo en consideración el nuevo elemento (caucho reciclado ) ,se modificó el asfalto a razón de 4% de asfaltita por 96% de asfalto no modificado , para lograr uno de características (40-50) esto se constató mediante el ensayo de penetración estándar PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES ASFÁLTICOS I.N.V. E 706 07 [1] ,se procedió a realizar las probetas variando el porcentaje de ligante asfalto asfaltita a razón de 0,5% entre cada una, una vez obtenidos estos valores se generaron gráficas en función del porcentaje de asfalto , al interpretar estas gráficas y hacer las respectivas comparaciones, se pudo llegar a las conclusiones que arrojarían el diseño de mezcla más óptimo , alcanzando así los objetivos propuestos en este proyecto .Las recomendaciones que se hicieron tienen como fin proponer una profundización en este estudio ya que podría llegar a ser viable para la implementación en la industria de los pavimentos a nivel nacional . | |
| dc.description.abstractenglish | By the Marshall test procedure of the standard invias I.N.V. E - 748 - 07 [1] the stability and strength of specimens with standard dimensions were analyzed whose volumes and granulometries had their basis of calculation according to the standard. A selection of stone material was made that did not exceed a size a ¾ " , The basic design of the specimens was one supplied by article 450 of INVIAS [1], where percentages of aggregate and asphalt were adjusted to the allowed granulometric specifications, taking into account the new element (recycled rubber), the asphalt was modified At the rate of 4% of asphaltite per 96% of unmodified asphalt, to achieve one of characteristics (40-50) this was verified by the standard penetration test PENETRATION OF ASPHALTICAL MATERIALS INV E - 706-07 [1], the samples were made by varying the percentage of asphalt - asphaltite binder at 0.5% between each one. Once these values were obtained, graphs were generated based on the percentage of asphalt, when interpreting these graphs and making the respective comparisons, it was possible to reach the conclusions that would yield the most optimal mix design, thus reaching the objectives proposed in this project. The recommendations that were made have as purpose to propose a deepening in this study since it could become viable for the implementation in the industry of the pavements at national level | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35978 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Ensayo De Penetración | |
| dc.subject | Asfaltita | |
| dc.subject | Ensayo De Marshall | |
| dc.subject | Asfalto | |
| dc.subject | Caucho. | |
| dc.subject.keyword | Penetration Test | |
| dc.subject.keyword | Asphaltite | |
| dc.subject.keyword | Marshall Test | |
| dc.subject.keyword | Asphalt | |
| dc.subject.keyword | Rubber | |
| dc.title | Formulación de concretos bituminosos con asfalto modificado, caucho reciclado y asfaltitas | |
| dc.title.english | Formulation of bituminous concretes with modified asphalt, reicled rubber and asfaltity | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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