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Pasantía en el Grupo de Investigación Geomática, Gestión y Optimizacion de sistemas, para analizar el impacto en la movilidad de la zona de influencia de la "universidad pública de Floridablanca" por la implementación de una sede de la Universidad Industrial de Santander

Resumen

En este estudio se presenta el análisis de impacto de tráfico para pasantía con el grupo de investigación Geomática, gestión y optimización de sistemas. Para su desarrollo se realizó la caracterización de la actual trama vial urbana tanto en su geometría como en su operación, por medio de un inventario vial que incluyó la recolección de información de perfiles viales, estado de andenes, estado de calzadas, estado de la señalización, inventario de rutas de transporte, volúmenes vehiculares y se identificaron los principales conflictos de movilidad de la zona aledaña al nuevo campus. Sé modelaron las condiciones del trafico actual en el software Transmodeler. Se estimaron los viajes que generará o atraerá el nuevo campus universitario y se determinó el crecimiento del tráfico en la zona para los años 2027 y 2032 para evaluar la operación de la infraestructura vial actual ante el crecimiento de los flujos vehiculares. Por último, se configuraron 2 escenarios de tráfico en los que se evaluaron la operación del trafico ante el crecimiento de los flujos vehiculares y cambios en la configuración de la infraestructura vial.