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Implementación de peaje urbano en los viaductos García Cadena, la Flora y el puente de la novena en Bucaramanga usando sistemas inteligentes de transporte

Resumen

En el presente estudio se presenta el análisis de la implementación de peajes urbanos ubicados en el viaducto García Cadena, La Flora, y el puente la Novena en el área metropolitana de Bucaramanga, utilizando sistemas inteligentes de transporte (ITS) como medio de recaudo. Esto como medida alternativa para dar solución a los problemas de congestión, al reducir los tiempos de viaje, y como fuente de financiamiento para el trasporte público y su malla vial. Para alcanzar los objetivos propuestos se llevó a cabo una revisión de la tecnología existente y una revisión de las experiencias internacionales para un sistema de cobro por congestión. Se realizaron aforos vehiculares para conocer los flujos, capacidad y composición vehicular que llegan a transitar por los diferentes viaductos, posteriormente el análisis y estimación de los costos por congestión mediante la teoría del costo marginal y una simulación del tráfico en cada uno de los tres puntos analizados para el Área Metropolitana de Bucaramanga, donde se realizó una comparativa del flujo vehicular de antes y después de la implementación de los peajes urbanos. Una vez realizado el análisis se obtuvo una tarifa óptima para el viaducto García Cadena, La Flor y La Novena de $7900, $5600 y $3500 COP respectivamente, y una tarifa optima unificada de $5700 para el Área Metropolitana de Bucaramanga, con el que se estima los ingresos que podría genera esta medida.