Publicación: Estado del arte del uso de nuevas tecnologías en la construcción de superficies de rodadura vehicular con paneles solares
| dc.contributor.advisor | Cote Vargas, Sandra Milena | |
| dc.contributor.author | Lopez Murcia, Luisa Fernanda | |
| dc.contributor.author | Fandiño Garcia, Marly Yanith | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:58:41Z | |
| dc.date.available | 2018 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:58:41Z | |
| dc.date.created | 2018 | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | El uso de paneles solares en las superficies de rodadura vial para generar energía eléctrica y suplir las necesidades básicas de los seres humanos parece una gran idea desde una perspectiva muy superficial ya que se plantean ventajas como cambiar el área de granjas de recolección de energía por la vasta extensión de malla vehicular y así aprovechar estas para otros tipos de producción económica, suplir de iluminación el alumbrado público, crear puntos de recarga para los medios de transporte eléctrico, y nuevos y mejorados sistemas de señalización de las carreteras para la prevención de accidentes. Este proyecto presenta un recuento histórico de la creación y la evolución de la ingeniería de caminos y muestra información detallada de experimentos e investigaciones, que se llevaron a cabo en distintos lugares del mundo, y sus particulares formas de implementar esta nueva tecnología mostrando sus fases y transformaciones a través del tiempo para la mejora de los materiales que formarán los paneles solares especializados para carreteras. Sometieron los materiales a diferentes tipos de ensayos para estudiar si los prototipos lograban, como mínimo, los requerimientos de carga vial y los factores ambientales. La información permitió realizar una comparación en ciertos aspectos de algunos modelos de paneles solares y analizar su desempeño estructural como superficies de rodadura vial y proveedor de energía eléctrica. | |
| dc.description.abstractenglish | The use of solar panels on road surfaces to generate electrical power in order to supply the basic needs of human beings seems a great idea from a very superficial perspective since there are advantages such as changing the area of energy harvesting farms for the vast extension of vehicular mesh and thus take advantage of these for other types of economic production, supplying lighting for public lighting, creating recharging points for electric means of transport, and new and improved road signaling systems for the prevention of accidents. This project presents a historical account of the creation and evolution of road engineering and shows detailed information on experiments and research carried out in different parts of the world and their particular ways of implementing this new technology, showing its phases and transformations over time to improve the materials that will form specialized solar panels for roads. They submitted the materials to different types of tests to study if the prototypes achieved, at least, the road load requirements and environmental factors. The information allowed a comparison in some aspects of some solar panel models and analyze their structural performance as road surfaces and as an electric power supplier. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38014 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Carreteras | |
| dc.subject | Energía Eléctrica | |
| dc.subject | Energía Solar | |
| dc.subject | Medio Ambiente | |
| dc.subject | Paneles Solares. | |
| dc.subject.keyword | Roads | |
| dc.subject.keyword | Electric Power | |
| dc.subject.keyword | Solar Energy | |
| dc.subject.keyword | Environment | |
| dc.subject.keyword | Solar Panels | |
| dc.title | Estado del arte del uso de nuevas tecnologías en la construcción de superficies de rodadura vehicular con paneles solares | |
| dc.title.english | State of the art of the use of new technologies in the construction of vehicular running surfaces with solar panels* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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