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Evaluación analítica del comportamiento estructural de una tipología de estribos de suelo reforzado con geosintetico

Resumen

En busca de una mejor comprensión del comportamiento de una nueva tecnología de estribos de Suelo Reforzado con Geosintético (SRG), se plantearon diferentes modelos en un programa de elementos finitos para evaluar la capacidad portante y la relación carga-deformación de la estructura. La capacidad de soporte de los estribos de SRG depende principalmente de las características del material de relleno, las propiedades físicas del refuerzo y la distancia de separación del mismo [2]. Como primera fase de este proyecto se planteó un modelo a escala real de un estribo de SRG para predecir el comportamiento de un puente construido en el Condado de Defiance, Ohio. Con los resultados obtenidos en la primera fase se adaptó un modelo de una prueba de laboratorio conocida como Mini-pier [3], la cual fue diseñada y empleada por la Federal Highway Administration (FHWA) de Estados Unidos y tiene como objeto determinar empíricamente la capacidad portante de los estribos de SRG [9]. La segunda fase de la investigación consistió en el análisis del modelo simplificado variando el tipo de geosintético y la distancia de separación. De los resultados obtenidos, se evidencia una alta capacidad de soporte de esta tipología de estribos y una mejora al reducir la distancia de separación del refuerzo.