Concepción de un ensayo de fatiga sobre ligantes bituminosos

Abstract

Los incidentes en el deterioro de una capa asfáltica en la estructura de un pavimento flexible son en gran parte por efecto de fatiga en las mezclas asfálticas, generando un agrietamiento en la estructura, relacionada con la deformación por tracción en la base de cada capa, estos factores por lo tanto equivalen a la perdida estructural y funcional de las carreteras debido a la degeneración de sus propiedades mecánicas, este comportamiento es dado ante una serie de cargas cíclicas por acción del tránsito. Por tal razón, en este trabajo se plantea un ensayo de fatiga alternativo, atendiendo las consideraciones de cálculo debido al comportamiento viscoelástico de estos materiales, y con ayuda de los recursos disponibles en la universidad. Esta investigación presenta los resultados de una prueba preliminar, ejecutada con elementos diseñados para este ensayo y bajo los parámetros definidos para llevarlo a cabo, además de la evaluación del módulo de Young en probetas preparadas con ligantes asfálticos. Originalmente, se identifican los parámetros más influyentes en el comportamiento en fatiga de mezclas asfálticas y se obtiene una ecuación para el control de desplazamiento de la probeta en función de la fuerza aplicada sobre la misma, directamente relacionado con la resistencia a fisuración, y apoyados también en el uso de un modelo de elementos finitos en la herramienta computacional ANSYS software. Dependiendo de la viabilidad del ensayo, se dictan las normativas para desarrollarlo posteriormente.