Implementación de un ensayo para medir el módulo de rigidez complejo en mezclas asfálticas

Abstract

En Colombia, el incremento de los volúmenes de tránsito y las diferentes condiciones climáticas, hacen necesaria la construcción de carreteras con mayor capacidad, durabilidad y confort para los usuarios. En los pavimentos flexibles, uno de los principales factores que se deben garantizar es la rigidez de la capa de rodadura, puesto que es un indicador determinante de la durabilidad de las vías. Caracterizar un material mediante ensayos y pruebas de laboratorio es importante para determinar sus propiedades y conocer su comportamiento bajo las diferentes condiciones a las que se solicita. En el caso de los concretos asfálticos, la naturaleza visco-elástica del bitumen es determinante en la respuesta del material para diferentes solicitaciones de carga y temperatura. En este sentido, el módulo de rigidez complejo surge como una solución que permite caracterizar las mezclas asfálticas de acuerdo a sus componentes de rigidez elástica y viscosa. En el presente estudio se ha llevado a cabo la implementación del ensayo no destructivo de flexión en cuatro puntos, para el laboratorio de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER; con el fin de determinar el módulo de rigidez complejo en mezclas asfálticas y su variación con respecto de la frecuencia de carga y la temperatura. De esta manera, la metodología planteada constituye una nueva herramienta en la caracterización de los materiales bituminosos, que permitirá optimizar las metodologías de diseño y control de los pavimentos flexibles en nuestro país.