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Determinación del consumo y costo energético de combustible del transporte colectivo convencional en el área metropolitana de Bucaramanga

Resumen

La demanda energética de combustible genera grandes cambios en los medios de transporte, por tanto y en este caso se estudia el comportamiento del combustible en las empresas de transporte colectivo convencional del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), con un proceso que inicia determinando la tipología de los vehículos que conforman la flota de cada empresa, debido a que dependiendo de su tipología se le asigna un rendimiento inicial, las tipologías que se asocian a los vehículos son las de buseta y microbús, esto dependiendo de la capacidad de pasajeros que puedan transportar; luego se estima un rendimiento conforme a los modelos de los vehículos, de manera que la edad del automotor permite obtener un coeficiente de disminución del rendimiento inicial y así se prosigue a determinar un indicador de Gal/Km durante los años de estudio, para de esta forma poder apreciar su comportamiento. Para posteriormente estudiar mediante dos consideraciones, la primera que se basa en realizar un análisis empleando el parque automotor registrado de cada empresa en la entidad AMB y la segunda teniendo en cuenta la capacidad transportadora que se tiene asignada para cada ruta según resoluciones de la misma entidad, con la finalidad de comparar cómo ha sido el comportamiento del costo y consumo del combustible durante el periodo de estudio que va desde el año 2009 al año 2014, los cuales están relacionados con los años en que se implementó el sistema integrado de transporte masivo. Se logra apreciar las falencias que existen en el control del transporte convencional, por lo cual se plantea una reorganización de la base de datos originalmente suministrada. ____________________________________