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Implementación de esquemas de regulación automática basados en la variación de apertura de la servo-válvula y la velocidad de giro de la bomba, para el banco de caracterización de sistemas de transporte de líquidos del laboratorio de staf UIS

dc.contributor.advisorRugeles Pérez, Javier
dc.contributor.authorTellez Florez, Carlos Andres
dc.contributor.authorVasquez Henao, Gabriel Augusto
dc.date.accessioned2024-03-03T22:37:58Z
dc.date.available2016
dc.date.available2024-03-03T22:37:58Z
dc.date.created2016
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl banco de pruebas para la caracterización de transporte de fluidos del laboratorio de sistemas de transporte y aprovechamiento de fluidos de la Universidad Industrial de Santander, permite a los estudiantes de la escuela de ingeniería mecánica realizar prácticas que incluían equipos de bombeo y análisis de pérdidas en distintas líneas de transporte. En este proyecto se desarrolla el proceso de implementación de sistemas de regulación de caudal a partir de válvula de estrangulamiento con actuador remoto, ó electroválvula; por variador de frecuencia, que se traduce en el cambio de velocidad de giro de la bomba, y mediante la combinación de éstas dos, que llamamos regulación dual, para lograr mantener la bomba en el punto de operación correspondiente al punto de máxima eficiencia ó BEP. Todo esto mediante una interfaz, hecha en LabVIEW, de tipo SCADA. Para la implementación e integración de los sistemas de regulación se seleccionó e instaló una electroválvula proporcional en la línea principal del sistema, se reconfiguro el variador de frecuencia para su accionamiento remoto, se incorporó un sensor de corriente para el cálculo de potencia y eficiencia; y finalmente todos los componentes se conectaron a los puertos de entrada y salida de un PLC Siemens S7-1200 según correspondiera, para usarlo como un sistema de alimentación, adquisición de datos y de envío de señal de control a los actuadores. La interfaz diseñada para la práctica consta de cuatro pestañas, una de presentación del banco, y las siguientes repartidas para regulación por electroválvula, por variador y regulación dual, respectivamente.
dc.description.abstractenglishImplementation of automatic regulation systems based on changing servovalve aperture and rotational pump speed for the installation for tests of characterization of fluid transport of the fluid transport system laboratory,
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/34474
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPráctica
dc.subjectLaboratorio
dc.subjectRegulación
dc.subjectElectroválvula
dc.subjectVariador
dc.subjectFrecuencia
dc.subjectRegulación Combinada
dc.subjectBep
dc.subjectPunto De Máxima Eficiencia
dc.subjectScada
dc.subjectInterfaz
dc.subjectPlc
dc.subjectBomba
dc.subjectCentrifuga
dc.subjectSensor
dc.subjectCorriente
dc.subjectPresión
dc.subject.keywordThe installation for tests of characterization of fluid transport of the fluid transport system laboratory
dc.subject.keywordof the Industrial University of Santander
dc.subject.keywordlet the students of the mechanic engineering school do experiments that include pumping equipment and losses analysis in different transport tube lines. This project will develop the implementation process of the flow regulation system based on valve constriction remotely activated
dc.subject.keywordor electrovalve; variable-frequency drive
dc.subject.keywordwhich result into a change of the pump rotational speed; and through the combination of both
dc.subject.keywordthat it will be called dual regulation
dc.subject.keywordto achieve operate the pump in the best efficient point or BEP. All of this through an interface
dc.subject.keywordbuilt with LabVIEW
dc.subject.keywordSCADA type. For implementation and integration of regulation systems it had been selected and installed a proportional electrovalve at the system mean tube line
dc.subject.keywordit had been reconfigured the variable-frequency drive for its remotely control
dc.subject.keywordit had been included a current sensor to calculate power and efficiency; and finally every single component was connected to the in/out ports of a S7-1200 Siemens PLC as it correspond
dc.subject.keywordto use it as a supply
dc.subject.keywordacquisition and actuator control signal management system. The interface designed for the experiment consist in four tabs
dc.subject.keywordthe presentation one
dc.subject.keywordand the others distributed for electrovalve regulation
dc.subject.keywordvariable-frequency drive regulation
dc.subject.keywordand dual regulation.
dc.titleImplementación de esquemas de regulación automática basados en la variación de apertura de la servo-válvula y la velocidad de giro de la bomba, para el banco de caracterización de sistemas de transporte de líquidos del laboratorio de staf UIS
dc.title.englishTest, Laboratory, Regulation, Electrovalve, Variable-Frequency Drive, Dual Regulation, Bep, Best Efficient Point, Scada, Interface, Plc, Centrifugal Pump, Sensor, Current, Pressure,
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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