Diagnóstico de la situación actual y propuesta de solución de movilidad de la zona de influencia de la plaza san francisco en el municipio de Bucaramanga

Ariza Pinzon, Brandon Steven; Hernandez Delgado, Jorge Ivan

Publicación:
Diagnóstico de la situación actual y propuesta de solución de movilidad de la zona de influencia de la plaza san francisco en el municipio de Bucaramanga

dc.contributor.advisor	Cáceres Jiménez, Jhon Jairo
dc.contributor.advisor	Baza Solares, Nelson Deiwer
dc.contributor.author	Ariza Pinzon, Brandon Steven
dc.contributor.author	Hernandez Delgado, Jorge Ivan
dc.date.accessioned	2023-04-05T20:56:28Z
dc.date.available	2023
dc.date.available	2023-04-05T20:56:28Z
dc.date.created	2019
dc.date.issued	2019
dc.description.abstract	Las plazas de mercado son equipamientos urbanos que debido a su actividad comercial generan una gran atracción de viajes, siendo propensas a presentar altas tasas de congestión y obstrucciones en la movilidad tanto peatonal como vehicular dentro de sus zonas de influencia. Esta problemática se acrecienta más si la infraestructura vial existente dentro y fuera de la zona de influencia de este tipo de equipamientos no presenta las características y el estado adecuados para recibir la cantidad de viajes que se atraen diariamente. Un ejemplo claro de esta problemática se encuentra en la plaza de mercado de San Francisco ubicada en la zona norte de la ciudad de Bucaramanga y que en los últimos años se ha visto gravemente afectada en temas de movilidad. Es así como en el presente proyecto de investigación se plantea la evaluación de los principales conflictos de movilidad existentes alrededor de este equipamiento de la ciudad de Bucaramanga con el fin de implementar estrategias que mitiguen las problemáticas existentes y se ofrezca a los usuarios una mejor experiencia al momento de ir a este sector de la ciudad. Con base en información obtenida en campo, toma de aforos vehiculares, caracterización de la malla vial, aplicación de encuestas y una revisión de información secundaria se identificaron las diferentes problemáticas de movilidad en el sector. Posteriormente mediante un análisis basado en micro simulación mediante uso de herramientas de modelos de transporte se proponen estrategias de mitigación que deriven en posibles escenarios de mejoramiento. Finalmente, se realiza un análisis comparativo entre cada una de las alternativas propuestas y la situación actual, evaluando el desempeño de la alternativa para un horizonte de 1, 5 y 10 años y definiendo indicadores de transporte acordes con las características particulares de la zona.
dc.description.abstractenglish	Market places are urban facilities that, due to their commercial activity, generate a great attraction of trips, being prone to present high congestion rates and obstructions in both pedestrian and vehicular mobility within their areas of influence. This problem is further increased if the existing road infrastructure inside and outside the area of influence of this type of equipment does not have the appropriate characteristics and status to receive the number of trips that are attracted daily. A clear example of this problem is in the market square of San Francisco located in the north of the city of Bucaramanga and that in recent years has been severely affected in mobility issues. Thus, in this research project, the evaluation of the main mobility conflicts around this equipment in the city of Bucaramanga is proposed in order to implement strategies that mitigate existing problems and offer users a better experience in Time to go to this sector of the city. Based on information obtained in the field, vehicle capacity capture, road network characterization, application of surveys and a review of secondary information, the different mobility problems in the sector were identified. Subsequently, through an analysis based on micro simulation using transport model tools, mitigation strategies are proposed that result in possible improvement scenarios. Finally, a comparative analysis is carried out between each of the proposed alternatives and the current situation, evaluating the performance of the alternative for a horizon of 1, 5 and 10 years and defining transport indicators according to the characteristics of the area.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13230
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Aimsun
dc.subject	Alternativas
dc.subject	Diagnóstico
dc.subject	Microsimulación
dc.subject	Movilidad
dc.subject	Plaza De Mercado.
dc.subject.keyword	Aimsun
dc.subject.keyword	Alternatives
dc.subject.keyword	Diagnosis
dc.subject.keyword	Marketplace
dc.subject.keyword	Microsimulation
dc.subject.keyword	Mobility
dc.title	Diagnóstico de la situación actual y propuesta de solución de movilidad de la zona de influencia de la plaza san francisco en el municipio de Bucaramanga
dc.title.english	Diagnosis of the current situation and proposed solution of mobility of the influence area of plaza san francisco in the municipality of Bucaramanga.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication