Propuesta para mitigar la problemática actual de sobrecupo vehicular en el campus central de la Universidad Industrial de Santander

Castaneda Villamarin, Karen Melissa; Contreras Bermudez, Oscar Mauricio; Diaz Rodriguez, Angie Karina; Suarez Arbelaez, Victor Julian

Publicación:
Propuesta para mitigar la problemática actual de sobrecupo vehicular en el campus central de la Universidad Industrial de Santander

dc.contributor.advisor	Cote Vargas, Sandra Milena
dc.contributor.author	Castaneda Villamarin, Karen Melissa
dc.contributor.author	Contreras Bermudez, Oscar Mauricio
dc.contributor.author	Diaz Rodriguez, Angie Karina
dc.contributor.author	Suarez Arbelaez, Victor Julian
dc.date.accessioned	2024-03-03T22:32:28Z
dc.date.available	2016
dc.date.available	2024-03-03T22:32:28Z
dc.date.created	2016
dc.date.issued	2016
dc.description.abstract	Éste trabajo presenta una alternativa de solución al problema actual de sobrecupo vehicular en el campus central de la Universidad Industrial de Santander localizada en Bucaramanga, Colombia- en base a la información recolectada a lo largo del desarrollo de este proyecto investigativo. Por medio de aforos, realizados en un día típico y atípico, cuidadosamente seleccionados, se obtuvieron datos representativos sobre la población vehicular actual que hace uso de la infraestructura destinada a parqueo de vehículos tales como: automóviles, camionetas y camperos; se realizó la toma de datos únicamente del tipo de vehículos anteriormente mencionados, por lo que motocicletas, volquetas, furgones y demás no se tienen en cuenta en este análisis. Se procesó la información obtenida y se entregó en un Sistema de Información Geográfico (SIG) para su mejor interpretación y fácil consulta a la hora de realizar diagnósticos referentes al estado observado de la infraestructura de los estacionamientos. Con el fin de ayudar a mejorar la movilidad interna y la situación de sobrecupo vehicular, se plantean inicialmente tres posibles soluciones, cada una con su correspondiente análisis y conclusiones para finalmente escoger y recomendar aquella que, según la información obtenida y analizada, resulta ser la más recomendada por su viabilidad y capacidad de empalme con la actual infraestructura y normativa de la universidad.
dc.description.abstractenglish	Proposal to mitigate the current problematic of vehicular overcrowding at the central campus of the universidad industrial de santander
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33957
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Movilidad
dc.subject	Aforos
dc.subject	Estacionamientos
dc.subject	Problemática
dc.subject	Alternativa
dc.subject	Infraestructura
dc.subject	Campus Central
dc.subject	Parqueaderos.
dc.subject.keyword	This paper presents an alternative solution to the current problem of vehicular overcrowding inside the central campus of the Universidad Industrial de Santander- located in Bucaramanga
dc.subject.keyword	Colombia- based on the information collected through the development of this research project. By gauging
dc.subject.keyword	made in a carefully selected typical and atypical day
dc.subject.keyword	representative data about the current vehicle population that uses the infrastructure intended for parking
dc.subject.keyword	such as: cars
dc.subject.keyword	trucks and jeep-like
dc.subject.keyword	were obtained; data was only collected about the type of previously mentioned vehicles
dc.subject.keyword	so motorcycles
dc.subject.keyword	dump trucks
dc.subject.keyword	vans
dc.subject.keyword	etc.
dc.subject.keyword	do not take part in this mobility analysis. The information obtained was processed and delivered in a Geographic Information System (GIS) for its best interpretation and easy consultation when wanting to realize a diagnosis about the previously observed condition of the parking lots infrastructure. In order to help the improve of the internal mobility and vehicular overcrowding situation
dc.subject.keyword	there are posed
dc.subject.keyword	initially
dc.subject.keyword	three possible solutions
dc.subject.keyword	each with their corresponding analysis and conclusions
dc.subject.keyword	to finally choose and recommend the one that
dc.subject.keyword	according to the collected and analyzed information
dc.subject.keyword	turns out to be the most suitable for its viability and ability to joint with the existing infrastructure and regulations of the central campus.
dc.title	Propuesta para mitigar la problemática actual de sobrecupo vehicular en el campus central de la Universidad Industrial de Santander
dc.title.english	Mobility, Vehicle Counting, Parking, Problematic, Alternative, Infrastructure, Central Campus.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication