Publicación: Valoración de la capacidad de generación de energía eléctrica por medio de un dispositivo con efecto piezoeléctrico en las entrada vehiculares de la sede central de la UIS
| dc.contributor.advisor | Ortiz Rangel, Manuel Jose | |
| dc.contributor.advisor | Ordoñez Plata, Gabriel | |
| dc.contributor.author | Espitia Rey, Claudia Marcela | |
| dc.contributor.author | Hernandez Hernandez, Evelyn | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T18:35:58Z | |
| dc.date.available | 2011 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T18:35:58Z | |
| dc.date.created | 2011 | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description.abstract | El presente documento muestrauna investigación realizada en la sede central de la Universidad Industrial de Santander, que propone la generación de electricidad utilizando dispositivos piezoeléctricos teniendo en cuenta el tránsito de personas y vehículos que tiene diariamente la institución. Como primeras etapas del proyecto se recopilara información acerca del flujo peatonal y vehicular que existe en las porterías de la Cra 27, Cra 25 y Cra 30 de la UIS. Asimismo se realizara un reconocimiento de los dispositivos de generación de energía basados en el efecto piezoeléctrico existente en el mercado mundial, realizando un estudio exhaustivo de su capacidad de generación. Una vez se obtiene toda esta información, se procede a hacer un análisis de los datos recopilados y se realiza unaconfrontación de los resultados obtenidos de los potenciales de generación de cada uno de los dispositivos existente. Posteriormente se presenta el potencial de generación de los dispositivos en diferentes escenarios donde su funcionamiento puede ser del 50%, 70%, 80% y 100%, dado que en una situación real la utilización de los dispositivos dependerá del flujo de peatones y vehículos. Finalmente se realizará una propuesta de las posibles combinaciones que existen entre diferentes dispositivos para una mayor generación de energía, así como su posible ubicación y algunas recomendaciones para que estos dispositivos tengan una mayor generación. Como dato a tener en cuenta en el proyecto, se incluyeron dos dispositivos para paso vehicular que no funcionan basados en el efecto piezoeléctrico, esto se debió a la poca oferta que existe en el mercado. Esta inclusión se realizó para tener una base de comparación con el dispositivo de generación de energía piezoeléctrica y así realizar una comparación de resultados. | |
| dc.description.abstractenglish | This document presents research conducted at the headquarters of the Universidad Industrial de Santander, which proposes the generation of electricity using piezoelectric devices taking into account the movement of people and vehicles has daily institution. As early stages of the project will compile information about pedestrian and vehicular flow that exists in the entrance of the Cra 27,Cra 25 and 30 of the UIS. Also there will be a recognition of the power generation devices based on piezoelectric effect exists in the world market, making a comprehensive study of its generating capacity. Once you get all this information, proceed to an analysis of data collected and made comparisons of the results obtained from the potential generation of each of the existing devices. Later, we present generating potential of the devices in different scenarios where its operation can be 50%, 70%, 80% and 100%, since in a real situation the use of the devices depend on the flow of pedestrians and vehicles. Finally, make a proposal for the possible combinations between different devices for increased power generation and its possible location and some recommendations for these devices have a higher generation. As data to be considered in the project included two ways vehicular devices that do not work based on the piezoelectric effect, this was due to short supply that exists in the market. This inclusion was done to have a basis for comparison with the device piezoelectric power generation and so a comparison of results. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Electricista | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24866 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Eléctrica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | efecto piezoeléctrico | |
| dc.subject | Generación de electricidad | |
| dc.subject | Flujo peatonal y vehicular | |
| dc.subject | Dispositivos piezoeléctricos. | |
| dc.subject.keyword | piezoelectric effect | |
| dc.subject.keyword | Electricity generation | |
| dc.subject.keyword | Pedestrian and vehicular flow | |
| dc.subject.keyword | Piezoelectric devices. | |
| dc.title | Valoración de la capacidad de generación de energía eléctrica por medio de un dispositivo con efecto piezoeléctrico en las entrada vehiculares de la sede central de la UIS | |
| dc.title.english | Valuation of the capacity of generation of electrical energy by means of a device with piezoelectric effect in the driveways ofheadquarters of the uis. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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