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Caracterización y Análisis de la falla del talud que afecta 110 metros lineales de la vía la estación-Guapota

Resumen

Este trabajo de grado se plantea como un apoyo para el proyecto: “ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LAS VÍAS PRIORIZADAS EN EL PLAN VIAL DEPARTAMENTAL DE Santander VÍA LA ESTACIÓN – GUAPOTA”, en la parte de análisis de estabilidad de taludes. El sector localizado entre las abscisas k1 + 490 y k1 +600 de la vía, es puntualmente la zona donde se presentan fuertes problemas de inestabilidad, prolongados por las precipitaciones ocurridas en el último año. Atendiendo a las necesidades anteriormente expuestas, se hace pertinente llevar a cabo el proceso de caracterización y análisis de inestabilidad presentes en el talud, en donde se identifiquen las causas del movimiento, con el fin de ofrecer una propuesta preliminar que proporcione posibles soluciones a los problemas encontrados, Como guía en los trabajos realizados por la Gobernación de Santander. El estudio se llevó a cabo en diferentes etapas, la primera consistió en un reconocimiento previo del área afectada; la segunda etapa fue la recopilación de información existente de la zona en estudio con ayuda de la Gobernación de Santander; la tercera etapa consistió en la ejecución y clasificación de los apiques realizados en los sectores más críticos del talud y por último la cuarta etapa consistió en el análisis de los resultados obtenidos, estos análisis nos arrojaron ciertos parámetros de resistencia del suelo para evaluar el nivel de amenaza actualmente y los posibles factores que influyeron en la inestabilidad del SOFWARE. Teniendo el grado de amenaza en este talud plantemos la mejor alternativa para mitigar la inestabilidad y vulnerabilidad de la zona