Propuesta para el mejoramiento de la movilidad vehícular en la intersección ubicada en la calle 107 con tejar 104 del municipio de Floridablanca, Santander

Lemus Guzman, David Mauricio; Quintero Murcia, Juan Camilo

Publicación:
Propuesta para el mejoramiento de la movilidad vehícular en la intersección ubicada en la calle 107 con tejar 104 del municipio de Floridablanca, Santander

dc.contributor.advisor	Báez Trujillo, Claudia Patricia
dc.contributor.advisor	Porras Diaz, Hernan
dc.contributor.author	Lemus Guzman, David Mauricio
dc.contributor.author	Quintero Murcia, Juan Camilo
dc.date.accessioned	2024-03-03T23:16:05Z
dc.date.available	2017
dc.date.available	2024-03-03T23:16:05Z
dc.date.created	2017
dc.date.issued	2017
dc.description.abstract	En la presente investigación se caracterizó la situación de movilidad de la intersección ubicada en la calle 107 con tejar 104, del municipio de Floridablanca Santander, punto donde existe un alto flujo vehicular y gran congestión que ocasiona un desorden en la movilidad y accidentes que ponen en peligro la vida de las personas. Se analizaron dos alternativas existentes, la situación actual y se propuso una nueva solución, simulándolas y estudiándolas en un software de micro-simulación, donde se representó el comportamiento del flujo vehicular en las tres alternativas y en el escenario actual, teniendo en cuenta problemáticas derivadas del crecimiento del parque automotor. Del estudio se obtuvieron datos estadísticos que se analizaron para determinar cuál era la alternativa de solución más adecuada, teniendo en cuenta parámetros como lo son: demoras en los semáforos, flujo vehicular, tiempos de viaje, niveles de servicio, tiempos de paradas, demoras totales, número de paradas, entre otros. Se concluyó que el intercambiador tipo trébol, que se presenta como propuesta de solución, es el más adecuado para mejor la movilidad vehicular entre las tres alternativas estudiadas, se comprobó que las demás propuestas existentes no tienen un comportamiento óptimo y que para el flujo vehicular actual no permitiría un buen tránsito de vehículos.
dc.description.abstractenglish	In the present investigation, it was characterized by the mobility situation of the Calle intersection on 107th street with address 104, of the municipality of Floridablanca Santander, point where there is a high traffic flow and great congestion that causes a disorder in the mobility and accidents that they endanger the lives of people Two existing alternatives were analyzed, the current situation and a new solution was proposed, simulating them and studying in a micro-simulation software, where the behavior of the vehicular flow is represented in the three alternatives and in the real scenario, taking into account problems derived from the growth of the automotive fleet. From the study we obtained the statistical data that was analyzed to determine which was the most appropriate solution alternative, taking into account parameters such as: traffic signal delays, traffic flow, travel times, service levels, stop times, total delays, number of stops, among others. It was concluded that the trefoil-type exchanger, which is presented as a solution proposal, is the most suitable for better vehicular mobility between the three alternatives studied, it was found that other things as well as integrated, there is no optimal behavior and that for the real vehicular flow would not allow a good transit of vehicles.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35977
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Flujo Vehicular
dc.subject	Niveles De Servicio
dc.subject	Tiempos De Viaje.
dc.subject.keyword	Vehicle Flow
dc.subject.keyword	Service Levels
dc.subject.keyword	Travels Times.
dc.title	Propuesta para el mejoramiento de la movilidad vehícular en la intersección ubicada en la calle 107 con tejar 104 del municipio de Floridablanca, Santander
dc.title.english	Proposal for the improvement of vehicular mobility in the intersection located in street 107 with tejar 104 of the municipality of floridablanca, santander
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication