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Trike ultraliviano bifuncional. rediseño y construcción

dc.contributor.advisorMeneses Flórez, Jorge Enrique
dc.contributor.authorMartínez Quintero, William Fernando
dc.contributor.authorReyes Vera, Cesar Adrian
dc.date.accessioned2024-03-03T18:46:10Z
dc.date.available2011
dc.date.available2024-03-03T18:46:10Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.description.abstractLa finalidad de este trabajo de grado, es la de impulsar una industria regional de turismo incipiente, pero significativo para la región, fortaleciendo la relación Industria-Universidad y así mismo sentar las bases tecnológicas y de investigación, para generar una industria aeromotriz capaz de diseñar y construir equipos aeronáuticos con fines recreativos. El desarrollo de este rediseño se llevó a cabo, sobre un trike ultraliviano, modelo Bison, de la casa COSMOS ULTRALIGHTS, haciendo una adaptación que le permitiera sustentar su vuelo a partir de un parapente o un ala delta (bifuncionalidad),logrando así una mayor introducción en los diferentes destinos turísticos de vuelo en Colombia. Instalando un sistema que sea montable y desmontable fácilmente por una sola persona en modalidad de ala delta o en modalidad de parapente, así mismo un sistema de protección en la hélice que permita proteger las líneas del parapente, conservando al máximo las características ergonómicas del diseño original. Adicionalmente, surgió la necesidad de transportar el trike ultraliviano hasta los diferentes sitios característicos de vuelo, por lo cual fue necesario diseñar y construir un remolque que cumpliera con las siguientes características: Manipulable por una sola persona instalando un malacate manual de palanca, para fácil montaje y desmontaje del trike, rueda jockey o timonera para estabilizar el remolque desenganchado y desplazarlo sin esfuerzo. Con el apoyo de las herramientas computacionales tipo CAD CAE se lograron simplificar significativamente los procesos de modelado y simulación en el diseño y el análisis estructural. Para finalmente, obtener una estructura totalmente funcional, con la capacidad de sustentar su vuelo a partir de un parapente o de un ala delta, con un considerable margen de seguridad y una configuración ergonómica y estética consistente con el modelo original.
dc.description.abstractenglishThe purpose of this paper grade, is to encourage regional incipient tourism industry, but significant for the region, strengthening University-Industry relationship and likewise to lay the technological foundations and of research, to build anaeromotriz industry capable of designing and build recreational appliances. The development of this redesign was carried out, on a trike ultralight Bison model, of COSMOS ULTRALIGHTS menage, making an adaptation that allowed support their flight from a paraglider or a hang glider (bifunctionaly), thus achieving greater its introduction to the various flight destinations in Colombia. Installing a system that is easily assembled and dismantled by one person in form of hang gliding or paragliding mode, likewise a protection system that protects the propeller lines paragliding, retaining most of the ergonomic features of the original design. Additionally, it became necessary to transport the ultraligh ttrike to the different sites characteristics of flight, which was necessary to design and build a trailer that meets the following characteristics: manipulated by one person, installing a manual winch handle for easy assembly and removing the trike, a jockey wheel to stabilize the trailer disengaged and move without effort. With the support of computational tools such CAD - CAE was able to simplify significantly the process of modeling and simulation in the design and structural analysis. To finally get a fully functional structure, with the ability to sustain its flight from a paraglider or a hang glider, with a considerable margin of safety and ergonomic and aesthetic settings consistent with the original model.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/25885
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectUltraliviano
dc.subjectTrike
dc.subjectAeromodelismo
dc.subjectBifuncional
dc.subjectParapente.
dc.subject.keywordUltralight
dc.subject.keywordTrike
dc.subject.keywordAeromodeling
dc.subject.keywordBifunctional
dc.subject.keywordParagliding.
dc.titleTrike ultraliviano bifuncional. rediseño y construcción
dc.title.englishSoftware for the teaching of the heat transfer
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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