Publicación: Diseño y construcción de un prototipo de sistema no obstructivo para la separación de ambientes. Aplicación : oficinas de la escuela de ingeniería mecánica
| dc.contributor.advisor | Jaramillo Ibarra, Julián Ernesto | |
| dc.contributor.author | Santoyo Gómez, Maria Fernanda | |
| dc.contributor.author | Carvajal Álzate, Juan David | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:06:25Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:06:25Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | Actualmente la búsqueda de estrategias en el campo ingenieril que permitan disminuir el impacto ambiental generado por procesos industriales y fuentes de energía han tenido un gran auge debido a la necesidad que se crea al observar una aceleración del cambio climático durante los últimos años. Según lo observado en la zona de secretaria dadas sus condiciones de servicio(puerta abierta, fácil acceso) existe un aumento de la carga térmica que tiene que suplir el sistema de aire acondicionado lo que ocasiona directamente un aumento en el consumo energético lo cual es uno de los factores principales que producen mayor impacto ambiental por lo que se establece como objetivo de este proyecto de grado el estudio, diseño y construcción de una barrera de aire para la oficina de secretaria la cual genere una separación de ambientes eficiente teniendo como condiciones fijas la abertura permanente de la puerta de acceso y temperatura de confort del recinto, para el completo desarrolló del proyecto es necesario un montaje experimental y de pruebas adecuado de donde se extraigan datos que evidencien la eficiencia y beneficios de la aplicación de una barrera de aire. Todo el estudio y análisis se hace con la finalidad de lograr una reducción del consumo energético (disminución carga térmica), objetivo que fue alcanzado y verificado a partir del análisis de resultados, convirtiéndose entonces en un aporte amigable con el medio ambiente. | |
| dc.description.abstractenglish | Currently the search for strategies in the engineering field that may decrease the environmental impact generated by industrial processes and energy sources have boomed because of the need to be created to observe an acceleration of climate change in recent years. As noted in the Secretary given their conditions of service (door open, easy access) there is an increase in the thermal load has to supply air conditioning system directly leading to an increase in energy consumption which is one of the main factors that cause the greatest environmental impact. Therefore, the objectives of this project are the study, design and construction of an air barrier for the office of secretary that generates an efficient separation of environments having as fixed conditions the permanent opening of the access door and the interior temperature comfort, for the full development of the project it is necessary an experimental setup and a proper test ring, where extracting data in order to demonstrate the efficiency and benefits of the implementation of an air barrier. The study and analysis is done in order to achieve a reduction in energy consumption (reduced thermal load), a goal that was achieved and verified through the analysis of results, then making a contribution to the environment conservation. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29028 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Transferencia De Calor | |
| dc.subject | Transferencia De Masa | |
| dc.subject | Sistema De Ventilación | |
| dc.subject | Análisis Del Diferencial De Presión | |
| dc.subject | Análisis Térmico | |
| dc.subject | Análisis Energético. | |
| dc.subject.keyword | Heat Transfer | |
| dc.subject.keyword | Mass Transfer | |
| dc.subject.keyword | The Ventilation System | |
| dc.subject.keyword | The Pressure Differential Analysis | |
| dc.subject.keyword | Thermal Analysis | |
| dc.subject.keyword | Energy Analysis. | |
| dc.title | Diseño y construcción de un prototipo de sistema no obstructivo para la separación de ambientes. Aplicación : oficinas de la escuela de ingeniería mecánica | |
| dc.title.english | Design and construction of a no obstructive prototype system for the separation atmosphere. application: office of the school of mechanical engineering | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
Archivos
Bloque original
1 - 3 de 3
Cargando...
- Nombre:
- Carta de autorización.pdf
- Tamaño:
- 757.14 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Nota de proyecto.pdf
- Tamaño:
- 636.86 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
